Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs. Triumph Street Triple 765 R 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Street Triple 765 R 2024

Panoramica - Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs Triumph Street Triple 765 R 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Street Triple 765 R 2024

Specifiche tecniche Husqvarna Svartpilen 801 2024 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Street Triple 765 R 2024

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Street Triple 765 R 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	88 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	65.7 mm	Corsa	53.4 mm
Potenza	Potenza	105 hp	Potenza	120 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	11,500 giri/min
Coppia	Coppia	87 Nm	Coppia	80 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	9,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.5	Rapporto di compressione	13.25
Spostamento	Spostamento	799 ccm	Spostamento	765 ccm

Sospensione anteriore

Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	140 mm	Escursione	115 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	134 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	65.5 gradi	Angolo inclinazione sterzo	23.7 gradi
Avanzamento	Avanzamento	97.9 mm	Avanzamento	97.8 mm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	310 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	220 mm

Dimensioni e pesi

Interasse	Interasse	1,388 mm	Interasse	1,405 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	825 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	15 l
Autonomia	Autonomia	311 km	Autonomia	277 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	106 g/km	Emissioni combinate di CO2	120 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.5 l/100km	Consumo combinato	5.4 l/100km

Pro e contro a confronto

Husqvarna Svartpilen 801 2024

La Husqvarna Svartpilen 801 è una naked sportiva con moderni sistemi di assistenza che si distingue particolarmente bene sulle strade tortuose. Il suo motore vivace e il telaio solido la rendono agile e dinamica, ma un po' impegnativa sui lunghi rettilinei. Per i motociclisti che cercano un look retrò con tecnologia moderna e maneggevolezza sportiva, è una scelta entusiasmante ma impegnativa.

Ottimo motore a due cilindri con potenza in tutte le situazioni

elettronica eccezionale per la categoria (in parte con sovrapprezzo)

Quickshifter di serie

buona lavorazione

pacchetto complessivo armonioso

consumi ridotti

caratteristiche estetiche (telaio posteriore, scarico)

buon rapporto qualità-prezzo

maneggevolezza agile

freni precisi

versatilità di utilizzo

Leggermente instabile ai bassi regimi