KTM 1290 Super Adventure R 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure R 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure R 2018 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza177 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)217 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 1290 Super Duke R

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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