Honda CB 1000 R 2018 vs. Kawasaki Z900 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Panoramica - Honda CB 1000 R 2018 vs Kawasaki Z900 2018

L'Honda CB 1000 R MY2018 e la Kawasaki Z900 MY2018 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello e vantaggi distinti che li rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.

L'Honda CB 1000 R MY2018 è dotata di un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. Grazie a queste caratteristiche, la CB 1000 R offre una risposta favolosa in ogni situazione, garantendo prestazioni elevate e una guida emozionante. Inoltre, il motore è abbinato a un sistema di alimentazione ad iniezione che garantisce un'efficienza ottimale e una risposta rapida dell'acceleratore.

La Kawasaki Z900 MY2018 è alimentata da un motore in linea da 948 cc che eroga una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Anche se leggermente meno potente rispetto alla CB 1000 R, il motore della Z900 offre comunque prestazioni eccellenti e una risposta rapida. Inoltre, il suono del motore è notevole, contribuendo a una sensazione di guida sportiva e coinvolgente.

Entrambi i modelli presentano sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, che garantiscono una guida stabile e una buona assorbenza degli urti. La CB 1000 R offre inoltre la possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo della sospensione anteriore, consentendo al pilota di personalizzare l'assetto in base alle proprie preferenze di guida. La Z900, d'altra parte, permette di regolare il precarico e il rimbalzo della sospensione anteriore.

Per quanto riguarda le sospensioni posteriori, entrambi i modelli sono dotati di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock. Entrambi consentono la regolazione del precarico e dell'estensione, garantendo una guida confortevole e stabile su strada.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto presentano un telaio in acciaio che offre una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, l'Honda CB 1000 R utilizza un telaio di tipo backbone, che contribuisce a una maggiore precisione di guida e ad una migliore maneggevolezza. La Kawasaki Z900, d'altra parte, utilizza un telaio a doppia culla che offre una maggiore stabilità in curva.

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco con pistoni a quattro pistoni. Tuttavia, la CB 1000 R utilizza una tecnologia radiale, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione. La Z900 utilizza invece una tecnologia a petalo, che garantisce una buona potenza frenante ma potrebbe essere leggermente inferiore rispetto alla CB 1000 R.

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza all'avanguardia, come l'ABS, che garantisce una maggiore sicurezza in frenata. Tuttavia, la CB 1000 R offre anche modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione, che consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle diverse condizioni di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli presentano pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 17 pollici. Tuttavia, la CB 1000 R ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente maggiore, pari a 190 mm, rispetto ai 180 mm della Z900. L'interasse è simile per entrambi i modelli, con 1455 mm per la CB 1000 R e 1450 mm per la Z900. L'altezza della sella è leggermente più alta per la CB 1000 R, con 830 mm rispetto ai 795 mm della Z900. Infine, il peso in ordine di marcia è di 212 kg per la CB 1000 R e di 210 kg per la Z900, entrambi inclusi l'ABS.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Per quanto riguarda i vantaggi, l'Honda CB 1000 R offre una risposta favolosa del motore in ogni situazione, garantendo prestazioni elevate e una sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo. Inoltre, la trasmissione è precisa e fluida, consentendo cambi di marcia rapidi e senza intoppi. Le linee precise del design sono possibili grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata a un buon telaio. Infine, la CB 1000 R presenta dettagli di alta qualità che contribuiscono a una sensazione di lusso e raffinatezza.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 offre un motore potente e setoso che garantisce prestazioni eccellenti e un suono notevole. Il telaio affilato e sportivo contribuisce a un look accattivante e la posizione di seduta bassa offre un maggiore controllo e una sensazione di guida sportiva. Inoltre, la Z900 è molto maneggevole e facile da manovrare, rendendola adatta a diverse situazioni di guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CB 1000 R presenta un display che potrebbe non essere perfettamente leggibile alla luce diretta del sole, il che potrebbe rappresentare un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia che toccano il serbatoio, quindi è consigliabile provare la moto prima di acquistarla.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 manca di controllo della trazione, che potrebbe essere un fattore limitante per alcuni piloti che desiderano una maggiore sicurezza in frenata. Inoltre, l'angolo di inclinazione delle ginocchia potrebbe essere difficile da gestire per i ciclisti più alti, limitando la comodità e la libertà di movimento.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. L'Honda CB 1000 R si distingue per la sua risposta favolosa del motore, il comfort e la precisione della trasmissione, nonché per i dettagli di alta qualità. La Kawasaki Z900, d'altra parte, offre un motore potente e setoso, un look affilato e sportivo, nonché una maneggevolezza e una manovrabilità eccezionali. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2018 rispetto a Kawasaki Z900 2018

Honda CB 1000 R 2018
Kawasaki Z900 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza789 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,095 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda chiama questa serie di modelli "Neo Sports Cafe" e la CB 1000 R è all'altezza di questo nome fresco. Lo stile è nuovo, diverso e non solo visivamente ma anche tattilmente molto riuscito. Anche la "sportività" non viene trascurata nel nuovo modello. Il motore ha una meravigliosa curva di coppia e accelera la macchina con un controllo raffinato e allo stesso tempo con veemenza. Tutto questo viene proposto nella versione "+", con un buon equipaggiamento e una precisione tecnica made in Japan, sotto forma di una grande macchina da guida negli showroom. Una grande moto!

Risposta favolosa in ogni situazione del motore

sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo

trasmissione precisa e fluida

linee precise possibili grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata a un buon telaio

dettagli di alta qualità.

Il display non è perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio => provarlo

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Nell'agguerrito segmento delle moto naked, la Z900 è in prima linea. Soprattutto, il suo motore è assolutamente fantastico, ha un funzionamento incredibilmente fluido e offre una ricca potenza a tutti i regimi, come si addice a un quattro cilindri giapponese. Il suo aspetto sportivo e aggressivo è all'altezza della situazione. Pur non disponendo di campanelli e fischietti elettronici, trasmette una grande sicurezza nell'affrontare le curve, nelle frenate e nelle accelerazioni in uscita. La sella bassa è particolarmente vantaggiosa per i motociclisti più piccoli, ma quelli più alti potrebbero sentire la mancanza di un angolo di inclinazione delle ginocchia più piatto sulle lunghe distanze. Il peso ridotto e la compattezza rendono la Z900 particolarmente agile e maneggevole. Un cannone sportivo che è anche estremamente interessante in termini di prezzo

Motore potente e setoso

ottimo sound

telaio

look affilato e sportivo

posizione di seduta bassa

maneggevolezza e manovrabilità.

Mancanza di controllo della trazione

l'angolo di inclinazione delle ginocchia è difficile da gestire per i ciclisti più alti

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Honda CB 1000 R 2018 e la Kawasaki Z900 2018. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB 1000 R 2018 è più alto del 15%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB 1000 R 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2018, ossia 16 rispetto a 55. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 112 giorni rispetto ai 113 giorni per la Honda CB 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 42 articoli dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY 2008 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CB 1000 R è stato pubblicato in data 06/11/2007 e registra oltre 10.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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