KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 790 Adventure 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Panoramica - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020
La KTM 790 Adventure MY2020 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 sono due moto di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica austriaca KTM. Entrambe offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche tecniche avanzate, ma si distinguono per alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la KTM 790 Adventure è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri da 799 cc, che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 88 Nm. La moto ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il sistema frenante è composto da doppi dischi anteriori con tecnologia radiale. La larghezza del pneumatico anteriore è di 90 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici. L'interasse è di 1509 mm e l'altezza sella è di 830 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.
KTM 790 Adventure 2020
D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT è dotata di un motore a V a due cilindri da 1301 cc, che produce una potenza di 175 cavalli e una coppia di 141 Nm. Anche in questo caso, la moto ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il sistema frenante è composto da doppi dischi anteriori con tecnologia radiale e monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1482 mm e l'altezza sella è di 835 mm. La capacità del serbatoio è di 23 litri.
In termini di vantaggi, la KTM 790 Adventure offre un motore con modi e carattere, una stabilità del telaio enormemente elevata, freni senza rivali, capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT vanta un motore potente e sicuro, un'agilità esemplare, un display TFT a colori da 6,5 pollici, una ricca dotazione di serie, un telaio semiattivo preciso, un Quickshifter Plus superbamente funzionante e un pratico sistema di borse.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 790 Adventure è penalizzata da una politica dei supplementi poco attraente e da un sedile originale di forma non ottimale. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT ha consumi relativamente elevati e le sue ottiche polarizzanti potrebbero non essere gradite da tutti.
In conclusione, la KTM 790 Adventure e la KTM 1290 Super Duke GT sono due moto di alta gamma con caratteristiche tecniche avanzate e prestazioni elevate. Mentre la KTM 790 Adventure si distingue per le sue capacità fuoristrada e consumi ridotti, la KTM 1290 Super Duke GT offre un motore potente, un'agilità esemplare e una ricca dotazione di serie. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dall'uso che si intende fare della moto.
Specifiche tecniche KTM 790 Adventure 2020 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 790 Adventure 2020
A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Avete bisogno di 175 CV o addirittura del launch control in una moto da turismo? Ovviamente no. È divertente? Assolutamente sì! Anche se la Super Duke GT non può nascondere i suoi geni ed è innegabilmente una Duke in termini di agilità e potenza in curva nonostante i suoi 209 kg di peso a secco, è comunque possibile navigare in modo rilassato, sempre assumendo una certa "maturità" con tali dati prestazionali, ovviamente. Perché, a differenza della Super Duke R o anche di una 890 Duke R, non mi suggerisce costantemente il coltello tra i denti, ma piuttosto una sensazione di sovranità, liberamente secondo il motto "posso, ma non devo". Il tutto con una ricca dotazione di serie, come ci si potrebbe aspettare da una moto che costa 22.499 euro in Austria o 19.053 euro in Germania.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT
Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure 2020 e la KTM 1290 Super Duke GT 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2020 è più alto del 44%. Nel primo anno la KTM 790 Adventure 2020 subisce una svalutazione di 840 EUR e nel secondo anno di 900 EUR. La KTM 1290 Super Duke GT 2020 invece subisce una svalutazione di 1.560 EUR nel primo e di 340 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Adventure 2020 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2020, ossia 18 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure, ossia 101 giorni rispetto ai 104 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della KTM 790 Adventure a partire dall'MY 2019 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 790 Adventure è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.