Aprilia Tuono 660 2021 vs. Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Panoramica - Aprilia Tuono 660 2021 vs Ducati Monster 2021

L'Aprilia Tuono 660 MY2021 e la Ducati Monster MY2021 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello e una gamma completa di sistemi di assistenza elettronica.

Dal punto di vista del motore, l'Aprilia Tuono 660 è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea da 659 cc, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 67 Nm. D'altra parte, la Ducati Monster è dotata di un motore a V da 937 cc, che offre una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di iniezione per l'alimentazione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. L'Aprilia Tuono 660 utilizza sospensioni Kayaba, mentre la Ducati Monster monta sospensioni Marzocchi. Entrambe le moto offrono regolazioni della precarico, ma solo la Tuono 660 permette anche di regolare l'estensione dell'ammortizzatore posteriore.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto utilizzano freni Brembo, ma la Ducati Monster offre anche la tecnologia radiale e monoblocco, che potrebbe garantire una maggiore potenza frenante.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto presentano pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con cerchi da 17 pollici. L'Aprilia Tuono 660 ha un interasse di 1370 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso a secco di 169 kg (183 kg in ordine di marcia). La Ducati Monster ha un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso a secco di 166 kg (188 kg in ordine di marcia). Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15 litri per l'Aprilia Tuono 660 e 14 litri per la Ducati Monster.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono fari a LED, ma la Ducati Monster offre anche luci diurne a LED, un display TFT e un cambio rapido di serie.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Passando ai vantaggi, l'Aprilia Tuono 660 offre un motore facile da usare con un buon sound, una maneggevolezza sportiva, una buona ergonomia, freni decenti, un'ampia gamma di sistemi di assistenza elettronica e un telaio stabile e preciso. D'altra parte, la Ducati Monster offre un potente motore V2, molta potenza fin dai bassi regimi, un pacchetto elettronico completo, un cambio rapido di serie, una maneggevolezza neutra e un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Aprilia Tuono 660 ha un rapporto prezzo/prestazioni non corretto, in quanto il pacchetto IMU costa di più. D'altra parte, la Ducati Monster potrebbe avere un telaio leggermente meno raffinato considerando la fascia di prezzo in cui si colloca.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. L'Aprilia Tuono 660 si distingue per la sua maneggevolezza sportiva e la sua elettronica completa, mentre la Ducati Monster si distingue per il suo potente motore e il suo pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Aprilia Tuono 660 2021 rispetto a Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 2021
Ducati Monster 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa63.93 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento659 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.9 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.6 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)169 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)183 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono mantiene sulle curve ciò che il nome promette. La naked sportiva si guida con precisione e ci si gode la rincorsa sportiva in curva. All'uscita della curva, tuttavia, si desiderano più emozioni e adrenalina. L'aspettativa di sportività è naturalmente generata anche dall'aspetto grintoso e dal comportamento sfrontato della Tuono. Ma questa aspettativa, purtroppo, non è del tutto soddisfatta in sella.

Motore facile da usare con un buon sound

aspetto riuscito maneggevolezza sportiva

buona ergonomia

freni decenti

elettronica completa, ma in parte con costi aggiuntivi

telaio stabile e preciso

Rapporto prezzo/prestazioni non corretto

il pacchetto IMU costa di più

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono 660 vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuono 660 2021 e la Ducati Monster 2021. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster 2021 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Aprilia Tuono 660 2021 in vendita rispetto a Ducati Monster 2021, ossia 16 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuono 660, ossia 122 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli dell'Aprilia Tuono 660 a partire dall'MY 2021 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo dell'Aprilia Tuono 660 è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Tuono 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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