Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. BMW F 750 GS 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Panoramica - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs BMW F 750 GS 2018

La Moto Guzzi V85 TT MY2019 e la BMW F 750 GS MY2018 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri con una cilindrata di 853 cc, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di potenza, la Moto Guzzi V85 TT offre 80 hp, mentre la BMW F 750 GS offre 77 hp. La coppia di entrambe le moto è simile, con 80 Nm per la Moto Guzzi e 83 Nm per la BMW. Entrambe le moto sono dotate di avviamento elettrico e trasmissione a due cilindri.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore. Tuttavia, la Moto Guzzi V85 TT offre un'escursione di 170 mm, mentre la BMW F 750 GS offre un'escursione di 151 mm. La sospensione posteriore di entrambe le moto è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La Moto Guzzi offre un'escursione posteriore di 170 mm, mentre la BMW offre un'escursione di 177 mm. Entrambe le moto offrono regolazione del precarico, ma solo la BMW offre anche regolazione dell'estensione.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco su entrambe le moto. La Moto Guzzi offre anche sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. La BMW offre solo l'ABS come sistema di assistenza.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. La Moto Guzzi ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la BMW ha un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 830 mm per la Moto Guzzi e di 815 mm per la BMW. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 229 kg per la Moto Guzzi e di 224 kg per la BMW. La capacità del serbatoio è di 21 litri per la Moto Guzzi e di 15 litri per la BMW.

Passando ai vantaggi, la Moto Guzzi V85 TT offre un motore V2 accogliente e indulgente con un ottimo sound. I freni deceleranti sono buoni e il design esterno è molto iconico e bello. La Moto Guzzi è adatta anche a terreni fuoristrada leggeri e la trasmissione cardanica è di facile manutenzione.

D'altra parte, la BMW F 750 GS offre un motore potente con un suono gradevole. La posizione di seduta è confortevole e i freni sono stabili. La moto è anche molto maneggevole e offre una vasta gamma di accessori. La presenza di modalità di guida e controllo della trazione sono ulteriori vantaggi, così come i fari a LED.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Per quanto riguarda gli svantaggi, alcuni redattori hanno notato che la Moto Guzzi V85 TT potrebbe offrire più sportività e prestazioni. Inoltre, la moto potrebbe non essere adatta per i percorsi fuoristrada più duri. Inoltre, la guida in posizione eretta potrebbe essere difficile per i piloti più alti.

D'altra parte, la BMW F 750 GS ha uno schermo bikini molto basso, che potrebbe non offrire una protezione sufficiente contro il vento. Inoltre, l'aspetto della moto potrebbe essere considerato poco appariscente rispetto alla Moto Guzzi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma presentano alcune differenze significative. La scelta tra la Moto Guzzi V85 TT MY2019 e la BMW F 750 GS MY2018 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità in termini di prestazioni, comfort e stile.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V85 TT 2019 rispetto a BMW F 750 GS 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019
BMW F 750 GS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza77 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione151 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione170 mmEscursione177 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)224 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser tra le enduro da turismo emana intimità e sovranità. Il suo potente motore V2 si muove bene e in modo indulgente. Anche il telaio e i freni funzionano bene. È altrettanto inadatta a situazioni di fuoristrada estremo quanto lo è nelle mani di famigerati ginocchieri. La Moto Guzzi V 85 TT ama fare i suoi giri in modo raffinato e confortevole, e anche per i tour più lunghi offre un comfort pratico sufficiente grazie alla trasmissione cardanica e all'ergonomia. Inoltre, ha un aspetto sensazionale e trasmette emozioni. L'unica cosa che alcuni dei nostri tester vorrebbero è qualche cavallo in più dei suoi 80 CV.

Motore V2 accogliente e indulgente

ottimo sound

buoni freni deceleranti

esterni molto iconici e belli

adatto a terreni fuoristrada leggeri

trasmissione cardanica di facile manutenzione

alcuni dei nostri redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni

inadatta ai percorsi fuoristrada più duri

guida in posizione eretta difficile per i piloti più alti

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.

Motore potente con un suono gradevole

posizione di seduta confortevole

freni stabili

maneggevolezza giocosa

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

fari a LED.

Schermo bikini molto basso

aspetto poco appariscente

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V85 TT vs BMW F 750 GS

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V85 TT 2019 e la BMW F 750 GS 2018. L‘attuale prezzo medio della BMW F 750 GS 2018 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Moto Guzzi V85 TT 2019 in vendita rispetto a BMW F 750 GS 2018, ossia 18 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW F 750 GS, con 77 giorni rispetto agli 87 giorni per la Moto Guzzi V85 TT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Moto Guzzi V85 TT a partire dall'MY 2018 e 23 della BMW F 750 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Moto Guzzi V85 TT è stato pubblicato in data 27/11/2017 e registra oltre 73.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 750 GS pubblicato in data 07/11/2017 che registra 54.400 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 750 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH