KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Loading...

Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

La KTM 1290 Super Duke R MY2021 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2016 sono entrambe motociclette di alta gamma prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche, come il motore da 1301 cc a due cilindri, la trasmissione a catena e il telaio a traliccio in cromo-molibdeno. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la KTM 1290 Super Duke R MY2021 ha un vantaggio con una potenza di 180 hp rispetto ai 173 hp della KTM 1290 Super Duke GT MY2016. Entrambe le moto offrono una coppia elevata, con 140 Nm per la Super Duke R e 144 Nm per la Super Duke GT. Questo significa che entrambe le moto offrono una notevole accelerazione e prestazioni in generale.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore. Tuttavia, la Super Duke GT MY2016 ha un'escursione anteriore leggermente maggiore di 125 mm rispetto ai 140 mm della Super Duke R MY2021. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante singolo WP, ma la Super Duke GT MY2016 ha un'escursione posteriore leggermente maggiore di 156 mm rispetto ai 140 mm della Super Duke R MY2021. Questo potrebbe significare che la Super Duke GT offre una guida più confortevole su strade sconnesse o irregolari.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pinze a quattro pistoni Brembo. Tuttavia, la Super Duke R MY2021 ha un sistema frenante più avanzato con tecnologia radiale e monoblocco. Ciò potrebbe tradursi in una maggiore potenza di frenata e una migliore modulazione dei freni sulla Super Duke R.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la Super Duke R MY2021 offre un pacchetto elettronico più completo con modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione anti-calcio e assistenza al cambio con blipper. Questo potrebbe offrire una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno un'ampiezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Super Duke R MY2021 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm rispetto ai 190 mm della Super Duke GT MY2016. Entrambe le moto hanno un interasse simile, con 1497 mm per la Super Duke R e 1482 mm per la Super Duke GT. Entrambe le moto offrono un'altezza sella di 835 mm, che potrebbe essere adatta a una vasta gamma di piloti.

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Duke R MY2021, possiamo notare un motore estremamente potente e performante, soprattutto in basso e al centro del range di giri. La posizione di guida è superagile e confortevole, mentre i freni offrono una discreta potenza di frenata. Il telaio è stabile e completamente regolabile, offrendo una guida precisa e reattiva. Inoltre, la Super Duke R MY2021 offre un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione anti-calcio e assistenza al cambio con blipper. Nonostante la potenza elevata, la moto offre consumi accettabili.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Duke GT MY2016, possiamo notare un ampio equipaggiamento di serie, che potrebbe essere utile per i viaggi a lunga distanza. Il motore è sensazionale, offrendo prestazioni elevate e una coppia notevole. Il design è unico e distintivo, mentre il sistema di borse senza complicazioni offre praticità e funzionalità.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Duke R MY2021, possiamo notare che l'assistente al cambio con blipper non è di serie, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Duke GT MY2016, possiamo notare che la protezione dal vento è scarsa e il parabrezza è regolabile manualmente. Inoltre, il consumo di carburante è piuttosto elevato, il che potrebbe essere un fattore da considerare per i viaggi a lunga distanza.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta gamma. La Super Duke R MY2021 si distingue per la sua potenza straordinaria, la posizione di guida agile e confortevole e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Super Duke GT MY2016 offre un ampio equipaggiamento di serie, un motore sensazionale e un design unico. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza173 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione140 mmEscursione156 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,497 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 835 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R si è evoluta perfettamente nel corso delle generazioni: Il motore è forte, ha un'enorme quantità di coppia e, nella versione attuale, funziona in modo eccellente anche a bassi regimi. Tuttavia, l'eccellente interazione di tutti i componenti è responsabile delle meravigliose prestazioni complessive della grande Duke. La posizione di seduta attiva è comoda e incredibilmente facile da guidare, il telaio è di alto livello, i freni sono potenti e l'elettronica è all'avanguardia. Anche l'estetica piace a un numero sempre maggiore di critici. È solo un peccato che si debba pagare un extra per l'ingegnoso assistente al cambio con blipper.

Motore meravigliosamente potente e molto potente, soprattutto in basso e al centro

posizione di guida superagile e confortevole

discreta potenza di frenata

telaio stabile e completamente regolabile

pacchetto elettronico completo

consumi accettabili per l'elevata potenza.

Assistente al cambio con blipper non di serie

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con una ricca dotazione di serie, un motore rinnovato e un design KTM inconfondibile, la 1290 Super Duke GT punta a entrare nel segmento delle sport touring. Con prestazioni guidabili e tutta la potenza della naked nello spirito del credo "Ready-to-Race", si distingue dalla concorrenza non solo esteticamente. I fanatici dello sport di Mattighofen montano persino le manopole riscaldate e il cruise control per offrire ai motociclisti abituali un bel posto. In qualche modo riescono ancora a rimanere credibili e a scatenare tempeste di entusiasmo nel pilota.

Ampio equipaggiamento di serie

motore sensazionale

design unico

sistema di borse senza complicazioni

Scarsa protezione dal vento

regolazione manuale del parabrezza

consumo di carburante piuttosto elevato

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2021 e la KTM 1290 Super Duke GT 2016. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2021 è più alto del 61%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Duke R 2021 subisce una svalutazione di 780 EUR e nel secondo anno di 2.040 EUR. La KTM 1290 Super Duke GT 2016 invece subisce una svalutazione di 840 EUR nel primo e di 3.230 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2016, ossia 22 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 91 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG