Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs. Kawasaki W 800 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 800 2021

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Panoramica - Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs Kawasaki W 800 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 800 2021

Specifiche tecniche Royal Enfield Interceptor 650 2020 rispetto a Kawasaki W 800 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020
Kawasaki W 800 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa67.8 mmCorsa83 mm
PotenzaPotenza47 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,100 giri/minGiri/min a potenza massima6,000 giri/min
CoppiaCoppia52 NmCoppia62.9 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 4,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione8.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento648 ccmSpostamento773 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione110 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro270 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,122 mmLunghezza2,135 mm
LarghezzaLarghezza789 mmLarghezza925 mm
AltezzaAltezza1,165 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 804 mmAltezza sella 770 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.7 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 offre un pacchetto complessivo molto coerente nel segmento delle moto retrò. La posizione di seduta rilassata, le numerose cromature e il due cilindri coltivato ne fanno un bell'oggetto del desiderio che resiste anche all'uso quotidiano. Non troverete nessuna caratteristica moderna, ma con una potenza di 47 CV, il controllo di trazione e le modalità di guida sarebbero comunque superflue. Se desiderate una guida decelerata e rilassata e un motociclismo purista, sarete sicuramente soddisfatti dell'Interceptor 650.

Motore raffinato Posizione di seduta rilassata Buoni freni Classici strumenti rotondi Autentico look rétro

Il telaio non resiste allo stile di guida sportivo

il sedile è scomodo a lungo andare

Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 800 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Interceptor 650 vs Kawasaki W 800

Prezzo Royal Enfield Interceptor 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki W 800

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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