Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW R nineT 2014

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Panoramica - Ducati Monster 1200 S 2020 vs BMW R nineT 2014

La Ducati Monster 1200 S MY2020 e la BMW R nineT MY2014 sono due moto naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche interessanti, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Iniziamo analizzando il motore e la trasmissione delle due moto. La Ducati Monster 1200 S è equipaggiata con un motore a V da 147 cavalli di potenza e 126.2 Nm di coppia. Questo motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 1198.4 cc. D'altra parte, la BMW R nineT è dotata di un motore boxer da 110 cavalli di potenza e 119 Nm di coppia. Questo motore è raffreddato ad olio-aria e ha una cilindrata di 1170 cc. Entrambi i motori sono a due cilindri e offrono prestazioni notevoli, anche se la Ducati ha una potenza leggermente superiore.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore. Tuttavia, la Ducati Monster 1200 S ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore sensazione di guida. La sospensione posteriore della Ducati è un braccio oscillante singolo, mentre la BMW ha una sospensione paralizzante. Entrambe le sospensioni offrono un buon comfort durante la guida, ma la sospensione rovesciata della Ducati potrebbe offrire una maggiore precisione di guida.

Per quanto riguarda il telaio, la Ducati Monster 1200 S ha un telaio a traliccio, che offre una maggiore rigidità e stabilità. La BMW R nineT ha un telaio a motore portante, che offre una buona rigidità torsionale. Entrambi i telai offrono una buona stabilità durante la guida, ma il telaio a traliccio della Ducati potrebbe offrire una maggiore precisione di guida.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con quattro pistoni. Tuttavia, i freni anteriori della Ducati sono dotati di tecnologia radiale e monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione. I freni anteriori della BMW sono dotati di tecnologia radiale, che offre una buona potenza frenante, ma potrebbero non essere altrettanto precisi come quelli della Ducati.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la Ducati ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 190 mm rispetto ai 180 mm della BMW. L'interasse della Ducati è di 1485 mm, leggermente superiore ai 1476 mm della BMW. L'altezza della sella della Ducati è di 795 mm, mentre quella della BMW è di 785 mm. La Ducati è leggermente più leggera della BMW, con un peso in ordine di marcia di 211 kg rispetto ai 222 kg della BMW. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 16.5 litri per la Ducati e 17 litri per la BMW.

Passando ai vantaggi della Ducati Monster 1200 S, questa moto offre una potenza elevata di 147 cavalli, con una coppia abbondante anche a bassi regimi. La dotazione elettronica della Ducati è fantastica, con sistemi come DTC, DWC, RbW liberamente configurabili. La moto ha un telaio di alta qualità e una posizione di seduta ottima. Il concetto complessivo della moto è molto coerente e armonioso, offrendo un'agilità e una maneggevolezza notevoli. Inoltre, la Ducati Monster 1200 S ha un design emozionale e accattivante.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW R nineT, questa moto offre un'ottica, un motore, una forcella e una lavorazione di alta qualità. La moto ha un design classico e retrò che attira l'attenzione. Il motore boxer offre una buona potenza e coppia, mentre la forcella telescopica offre una buona stabilità durante la guida. La lavorazione complessiva della moto è di alto livello, con attenzione ai dettagli e materiali di qualità.

Passando agli svantaggi della Ducati Monster 1200 S, il cambio rapido potrebbe richiedere un po' di sensibilità finché non ci si prende la mano. Inoltre, il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta sensibilmente a partire da 130 km/h. Infine, l'assenza di un ammortizzatore di sterzo nella variante S potrebbe essere considerato un piccolo difetto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW R nineT, lo smorzamento in estensione dell'ammortizzatore potrebbe essere considerato un po' troppo scarso, compromettendo il comfort durante la guida.

In conclusione, sia la Ducati Monster 1200 S MY2020 che la BMW R nineT MY2014 sono moto naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche interessanti, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro. La Ducati offre una potenza leggermente superiore, una dotazione elettronica fantastica e un telaio di alta qualità. D'altra parte, la BMW offre un'ottica, un motore, una forcella e una lavorazione di alta qualità. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Monster 1200 S 2020 rispetto a BMW R nineT 2014

Ducati Monster 1200 S 2020
BMW R nineT 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza147 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia126.2 NmCoppia119 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalizzante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)222 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera ben 147 CV e 124 Nm di coppia dal bicilindrico Testastretta da 1200 cc raffreddato ad acqua. Questo significa che siete più che ben motorizzati in ogni situazione sulla strada di campagna! Il concetto generale di un peso totale di 213 kg pronto per la guida, in combinazione con sospensioni Öhlins di alta qualità e sistemi di assistenza al top, rende la moto una naked quasi perfetta. Un design classico e senza tempo abbinato a componenti moderni fanno di questa bellezza Italo un "insider tip" in tempi di razzi da 200 CV + iper naked! Piccoli compromessi devono essere fatti con la protezione dal vento e il cambio rapido. Quest'ultimo richiede un po' di tempo per abituarsi.

147 cv Propulsore ad alte prestazioni con coppia abbondante anche a bassi regimi

Fantastica dotazione elettronica, DTC, DWC, RbW e e e...

Modalità di guida e sistemi di assistenza liberamente configurabili

Telaio di alta qualità e ottima posizione di seduta

Concetto complessivo molto coerente e armonioso - agile e maneggevole! Bellezza emozionale Italo!

Il cambio rapido richiede un po' di sensibilità finché non ci si prende la mano

il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta sensibilmente a partire da 130 km/h

un ammortizzatore di sterzo nella variante S sarebbe stato la ciliegina sulla torta

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Una macchina retrò davvero degna di nota. Gli altri produttori di auto d'epoca devono assolutamente mettersi al passo.

Ottica, motore, forcella, lavorazione

Smorzamento in estensione dell'ammortizzatore un po' troppo scarso

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 1200 S vs BMW R nineT

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 1200 S 2020 e la BMW R nineT 2014. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster 1200 S 2020 è più alto del 48%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 1200 S 2020 in vendita rispetto a BMW R nineT 2014, ossia 5 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT, con 81 giorni rispetto ai 102 giorni per la Ducati Monster 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Ducati Monster 1200 S a partire dall'MY 2014 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Ducati Monster 1200 S è stato pubblicato in data 20/02/2014 e registra oltre 24.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi