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Kawasaki GTR 1400 2010 vs. BMW K 1300 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

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Panoramica - Kawasaki GTR 1400 2010 vs BMW K 1300 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

Specifiche tecniche Kawasaki GTR 1400 2010 rispetto a BMW K 1300 GT 2011

Kawasaki GTR 1400 2010
BMW K 1300 GT 2011
Kawasaki GTR 1400 2010
Kawasaki GTR 1400 2010
BMW K 1300 GT 2011
BMW K 1300 GT 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa61 mmCorsa64.3 mm
PotenzaPotenza154 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia136 NmCoppia135 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,200 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
SpostamentoSpostamento1,352 ccmSpostamento1,293 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,318 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza965 mm
AltezzaAltezza1,465 mmAltezza1,438 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,572 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia300 kgPeso in ordine di marcia288 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Chiunque abbia intenzione di lanciarsi nelle Alpi francesi in 12 ore non avrà problemi a farlo con successo: dopo tutto, con la GTR 1400 non è una vera sfida.

Molto spaziosa

ben elaborata dal punto di vista tecnico ed elettronico

telaio confortevole e senza complicazioni.

Motore organizzativo.

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki GTR 1400 vs BMW K 1300 GT

Prezzo Kawasaki GTR 1400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1300 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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