Suzuki V-Strom 1050 2024 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

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Panoramica - Suzuki V-Strom 1050 2024 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1050 2024 rispetto a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza107 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,037 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione160 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione160 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro282 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,265 mmLunghezza2,370 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza905 mm
AltezzaAltezza1,515 mmAltezza1,455 mm
InterasseInterasse1,555 mmInterasse1,595 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 875 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)236 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia372 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.8 l/100kmConsumo combinato4.3 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1050 2024

Suzuki V-Strom 1050 2024

Con la revisione e l'ampliamento dei modelli 1050, Suzuki ha ora la V-Strom di grandi dimensioni giusta per tutti. Chi sa fin dall'inizio che resterà quasi esclusivamente su strada troverà nel modello standard un'affidabile compagna di viaggio o addirittura un compagno per tutti i giorni, mentre chi è meno vincolato nella scelta dei percorsi e vuole guidare regolarmente anche su terreni non asfaltati troverà ora nella DE una buona scelta. Il principale punto di forza rimane comunque il motore, che con i suoi 107 CV e soprattutto la sua ampia coppia lascia poco a desiderare.

Motore a coppia elevata Pacchetto elettronico di alta qualità Eccellente ergonomia

ampia dotazione di serie

funzionamento intuitivo dell'elettronica

comfort sulle lunghe distanze

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

buoni pneumatici di primo equipaggiamento

look retrò di successo

maneggevolezza molto sicura La moto ispira molta fiducia

Peso elevato L'ABS non può essere disinserito o disattivato nella parte posteriore

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Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1050 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Prezzo Suzuki V-Strom 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 Rally Edition

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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