Kawasaki Z650 2020 vs. Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Panoramica - Kawasaki Z650 2020 vs Triumph Trident 660 2021

La Kawasaki Z650 MY2020 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto hanno un motore in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione.

La Z650 è dotata di un motore a due cilindri da 649 cc, che produce una potenza di 68,2 hp e una coppia di 65,7 Nm. Questo motore offre una buona accelerazione e una buona coppia a bassi regimi. La Trident 660, d'altra parte, è dotata di un motore a tre cilindri da 660 cc, che produce una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Questo motore offre una potenza superiore e una risposta più lineare rispetto al motore della Z650.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La Trident 660 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore risposta alle sollecitazioni. Entrambe le moto offrono una regolazione del precarico dell'ammortizzatore posteriore, che consente di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio. Tuttavia, la Z650 ha un telaio a traliccio, che offre una maggiore rigidità e stabilità. La Trident 660 ha un telaio perimetrale, che offre una maggiore flessibilità e una migliore maneggevolezza.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con pistoncini doppi. Tuttavia, la Trident 660 ha dischi anteriori più grandi, con un diametro di 310 mm rispetto ai 300 mm della Z650. Questo si traduce in una maggiore potenza di arresto e una migliore modulazione dei freni sulla Trident 660.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, tra cui l'ABS. Tuttavia, la Trident 660 offre anche modalità di guida e controllo della trazione, che consentono di adattare le prestazioni della moto alle proprie esigenze e alle condizioni stradali.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici con una larghezza di 160 mm per la Z650 e 180 mm per la Trident 660. L'interasse della Z650 è di 1410 mm, mentre quello della Trident 660 è di 1401 mm. L'altezza della sella è di 790 mm per la Z650 e 805 mm per la Trident 660. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 187,1 kg per la Z650 e 189 kg per la Trident 660. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 15 litri per la Z650 e 14 litri per la Trident 660.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto sono dotate di luci diurne a LED e fari a LED. Inoltre, entrambe le moto hanno un display TFT, che offre una migliore leggibilità e una maggiore connettività. La Trident 660 offre anche un cambio rapido opzionale con blipper, che consente di cambiare marcia senza dover utilizzare la frizione.

Per quanto riguarda i vantaggi della Z650, questa moto offre un motore potente a due cilindri, una rumorosità di aspirazione aggressiva, dimensioni compatte, un'altezza ridotta della sella, un telaio stabile e un look adulto. D'altra parte, i vantaggi della Trident 660 includono un potente propulsore a tre cilindri, un telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe, un'ampia dotazione elettronica, un cambio rapido opzionale con blipper e comandi semplici e accessibili.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z650, alcuni ciclisti potrebbero trovare scomodo il punto di pressione del freno anteriore e potrebbe essere scomoda per i ciclisti alti. Inoltre, l'app Rideology non è sofisticata al 100%. Per quanto riguarda gli svantaggi della Trident 660, il controllo della trazione potrebbe essere considerato troppo difensivo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La Z650 ha un motore a due cilindri e un telaio stabile, mentre la Trident 660 ha un motore a tre cilindri e un telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe. Entrambe le moto offrono una buona dotazione elettronica, con la Trident 660 che offre anche modalità di guida e controllo della trazione. La scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2020 rispetto a Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 2020
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.95
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioperimetrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo24.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento107.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2020 e la Triumph Trident 660 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2021 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z650 2020 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2021, ossia 21 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, ossia 80 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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