Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Kawasaki Z900 2021

La Triumph Speed Twin 1200 MY2021 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

Iniziamo con la Triumph Speed Twin 1200 MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Ha una potenza di 100 hp e una coppia di 112 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto ha una cilindrata di 1200 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock. Il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio a tubo centrale. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1413 mm e l'altezza della sella è di 809 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 216 kg. Un optional disponibile per questa moto sono le luci diurne a LED.

Passando alla Kawasaki Z900 MY2021, questa moto è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea. Ha una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La cilindrata è di 948 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio a doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 795 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 210 kg. Gli optional disponibili per questa moto includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Ora passiamo ai vantaggi della Triumph Speed Twin 1200 MY2021. Questa moto ha un motore eccellente che offre una buona potenza e una coppia elevata in ogni situazione. La qualità di lavorazione e la sensazione dei materiali sono di alto livello. La moto offre una maneggevolezza giocosa grazie al suo buon telaio. Inoltre, i freni ad alte prestazioni garantiscono una buona frenata.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z900 MY2021, questa moto è dotata di un potente motore a quattro cilindri che offre una potenza superiore rispetto alla Speed Twin. La sua maneggevolezza intuitiva la rende facile da guidare. Inoltre, la moto ha un buon equipaggiamento e un look aggressivo. Il rapporto qualità/prezzo è anche un punto a favore di questa moto.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Triumph Speed Twin 1200 MY2021, un punto debole è il forte sviluppo di calore sotto il guidatore, che potrebbe essere scomodo in determinate condizioni. Inoltre, la moto potrebbe essere un po' troppo piccola per i piloti alti. Un altro svantaggio è il grande raggio di sterzata, che potrebbe rendere la moto meno maneggevole in spazi stretti.

Per la Kawasaki Z900 MY2021, uno svantaggio è l'assenza di un'opzione per il cambio rapido, che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati rispetto alla Z900.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche interessanti. La Triumph Speed Twin 1200 MY2021 si distingue per il suo motore eccellente, la qualità di lavorazione e la maneggevolezza giocosa. D'altro canto, la Kawasaki Z900 MY2021 offre un motore più potente, una maneggevolezza intuitiva e un buon equipaggiamento. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2021 rispetto a Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
Kawasaki Z900 2021
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Differenze
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.3 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,099 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza778 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,097 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Il meglio è nemico del bene: questo detto si dimostra ancora una volta incredibilmente vero nel caso della nuova Triumph Speed Twin. Gli inglesi hanno lavorato sui punti deboli del predecessore e hanno trasformato la bellezza classica in una vera e propria macchina da guida che non deve nascondersi dalle moderne naked. Sfortunatamente, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri. Comunque sia, per me la Speed Twin è la moto classica moderna perfetta: combina l'aspetto classico con la maneggevolezza moderna come nessun'altra moto oggi sul mercato.

Motore eccellente

qualità di lavorazione e sensazione dei materiali

coppia in ogni situazione

maneggevolezza giocosa

buon telaio

freni ad alte prestazioni

Forte sviluppo di calore sotto il guidatore

un po' troppo piccolo per i piloti alti

grande raggio di sterzata

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Twin 1200 2021 e la Kawasaki Z900 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Speed Twin 1200 2021 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Speed Twin 1200 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2021, ossia 13 rispetto a 33. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 107 giorni rispetto ai 163 giorni per la Triumph Speed Twin 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY 2019 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 è stato pubblicato in data 04/12/2018 e registra oltre 90.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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