Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

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Panoramica - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs Kawasaki Z H2 2020

La Kawasaki Ninja H2 SX SE MY2018 e la Kawasaki Z H2 MY2020 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore in linea da 998 cc, che offre una potenza di 200 hp e una coppia di 137.3 Nm. Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione e una trasmissione a catena.

Dal punto di vista della sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, con un'escursione di 139 mm nella Ninja H2 SX SE MY2018 e di 134 mm nella Z H2 MY2020. Entrambe le moto offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione dell'ammortizzatore posteriore.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio a traliccio in acciaio, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320 mm con pinze a quattro pistoni, con tecnologia radiale e monoblocco. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e controllo del lancio.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1480 mm nella Ninja H2 SX SE MY2018 e di 1455 mm nella Z H2 MY2020. L'altezza sella è di 835 mm nella Ninja H2 SX SE MY2018 e di 830 mm nella Z H2 MY2020. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 260 kg nella Ninja H2 SX SE MY2018 e di 239 kg nella Z H2 MY2020. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 19 litri.

Per quanto riguarda gli optional, la Kawasaki Ninja H2 SX SE MY2018 è dotata di fari a LED, mentre la Kawasaki Z H2 MY2020 è dotata di luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Ninja H2 SX SE MY2018, possiamo notare che ha un motore affascinante con una coppia elevata e una forte trazione, che offre una grande reattività. Inoltre, ha ottimi freni che sono molto stabili nella zona di frenata. La moto offre anche un piacevole comfort di viaggio anche a velocità elevate e sistemi di assistenza alla guida di alta qualità. Un altro vantaggio è l'intervallo di manutenzione di 12000 km, che riduce la frequenza delle visite in officina.

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Z H2 MY2020, possiamo notare che ha un motore ineguagliabile che offre una piena potenza. La centralina è facile da controllare e la posizione di seduta è piacevole, offrendo un elevato comfort di guida per una naked. Nonostante la guida stravagante, la moto può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni. Inoltre, il sound della moto è silenzioso ma carismatico. La maneggevolezza della moto è stabile e trasparente, offrendo una guida piacevole.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Passando agli svantaggi della Kawasaki Ninja H2 SX SE MY2018, possiamo notare che il controllo della maniglia di riscaldamento è un po' complicato. Inoltre, il telaio elettronico sarebbe pratico e si adatterebbe molto bene al carattere universale della moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Z H2 MY2020, possiamo notare che il quickshifter effettua interventi troppo lunghi. Inoltre, il puntone della sospensione diventa un po' spugnoso durante la guida sportiva. Infine, nonostante la moto sia esclusiva, meritava componenti esclusivi in tutto e per tutto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida piacevole. La Kawasaki Ninja H2 SX SE MY2018 è più orientata al turismo sportivo, offrendo un comfort di viaggio elevato e sistemi di assistenza alla guida di alta qualità. La Kawasaki Z H2 MY2020 è una naked con un motore potente e una maneggevolezza stabile, offrendo un elevato comfort di guida per una moto di questo genere. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 rispetto a Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Kawasaki Z H2 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia137.3 NmCoppia137 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreUni TrakAttacco dell'ammortizzatoreUni Trak
EscursioneEscursione139 mmEscursione134 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.3 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,135 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza810 mm
AltezzaAltezza1,260 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,480 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)260 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)239 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki trasforma la H2 in un'affascinante sport tourer. La H2 SX è una moto nuova e, a parte il compressore e l'imponente frontale, non ha praticamente nulla in comune con le temibili H2 e H2 R. Offre un grande comfort e risplende delle virtù familiari e universali di una sport tourer. Offre un grande comfort e risplende delle virtù familiari e universali di una sport tourer. Inoltre, gode di un'accelerazione mozzafiato.

Affascinante propulsore con coppia elevata e forte trazione con grande reattività

ottimi freni e molto stabili nella zona di frenata

piacevole comfort di viaggio anche a velocità elevate

sistemi di assistenza alla guida di alta qualità

intervallo di manutenzione di 12000 km.

Il controllo della maniglia di riscaldamento è un po' complicato

il telaio elettronico sarebbe pratico e si adatterebbe molto bene al carattere universale

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

L'affascinante propulsore della Kawasaki non ispira solo come motivo per le carte del quartetto o al tavolo dei clienti abituali. Il motore è fatto per l'uso pratico. In sella alla moto, si può godere della spinta in ogni situazione. I comandi dell'acceleratore vengono eseguiti direttamente, in modo intenso ma anche controllabile. Tuttavia, la moto non è una sportiva atletica, ma una robusta naked. Fa sempre centro quando sono richieste sovranità e potenza.

Motore ineguagliabile

piena potenza

centralina facile da controllare

posizione di seduta piacevole

elevato comfort di guida per una naked

sound silenzioso ma carismatico

maneggevolezza stabile e trasparente

nonostante la guida stravagante, una moto che può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni.

Quickshifter OK, ma effettua interventi troppo lunghi

il puntone della sospensione diventa un po' spugnoso durante la guida sportiva

la moto esclusiva meritava componenti esclusivi in tutto e per tutto

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Z H2

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 e la Kawasaki Z H2 2020. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 è più alto del 30%. Della Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 subisce una svalutazione di 2.050 EUR in un anno. La Kawasaki Z H2 2020 invece subisce una svalutazione di 750 EUR. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z H2, con 148 giorni rispetto ai 225 giorni per la Kawasaki Ninja H2 SX SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Kawasaki Ninja H2 SX SE a partire dall'MY 2018 e 14 della Kawasaki Z H2 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Ninja H2 SX SE è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 35.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 pubblicato in data 10/10/2019 che registra 82.500 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja H2 SX SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z H2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH