Indian Scout Classic 2024 vs. Royal Enfield Classic 350 2022

Indian Scout Classic 2024

Indian Scout Classic 2024

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

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Panoramica - Indian Scout Classic 2024 vs Royal Enfield Classic 350 2022

Indian Scout Classic 2024

Indian Scout Classic 2024

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Specifiche tecniche Indian Scout Classic 2024 rispetto a Royal Enfield Classic 350 2022

Indian Scout Classic 2024
Royal Enfield Classic 350 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio104 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa73.6 mmCorsa85.8 mm
PotenzaPotenza107 hpPotenza20.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,100 giri/min
CoppiaCoppia108 NmCoppia27 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,300 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,250 ccmSpostamento349 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro298 mmDiametro270 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,562 mmInterasse1,390 mm
Altezza sella Altezza sella 654 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)252 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)195 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio13 l

Confronto prezzi medi di mercato Indian Scout Classic vs Royal Enfield Classic 350

Prezzo Indian Scout Classic

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Royal Enfield Classic 350

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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