Honda CB500F 2015 vs. Honda NC750X 2016

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

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Panoramica - Honda CB500F 2015 vs Honda NC750X 2016

L'Honda CB500F MY2015 e l'Honda NC750X MY2016 sono entrambe motociclette prodotte da Honda, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la CB500F è equipaggiata con un motore in linea da 471 cc, che eroga una potenza di 48 hp e una coppia di 43 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in acciaio. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 192 kg e ha una capacità del serbatoio di 15.7 litri.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

D'altra parte, la NC750X è dotata di un motore in linea da 745 cc, che eroga una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Anche in questo caso, il telaio è in acciaio. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della CB500F. Tuttavia, l'interasse è di 1540 mm e l'altezza della sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 219 kg e ha una capacità del serbatoio di 14.1 litri.

Passando ai vantaggi, la CB500F offre una grande maneggevolezza grazie alle sue dimensioni compatte e al peso contenuto. Inoltre, il motore è potente ed elastico, offrendo una buona accelerazione. La posizione di seduta è comoda e la moto è dotata di tecnologia di illuminazione a LED, che garantisce una migliore visibilità. Infine, il suono del motore è piacevole.

D'altra parte, la NC750X è molto maneggevole, il che la rende facile da guidare sia in città che fuori strada. Inoltre, è una moto conveniente, con consumi ridotti, il che la rende adatta per lunghi viaggi. La moto offre anche un cambio a doppia frizione DCT, che permette di cambiare marcia senza l'uso della frizione. Inoltre, dispone di modalità di guida regolabili, che consentono di adattare la moto alle proprie preferenze. Infine, i freni sono di buona qualità, garantendo una frenata efficace.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La CB500F manca di un indicatore di marcia, che può essere scomodo per i piloti che preferiscono avere questa informazione a portata di mano. D'altra parte, la NC750X ha un motore considerato debole rispetto ad altre moto della stessa categoria. Inoltre, ha un inizio del limitatore di giri che può limitare le prestazioni in determinate situazioni.

In conclusione, l'Honda CB500F MY2015 e l'Honda NC750X MY2016 sono entrambe ottime opzioni nel loro segmento. La CB500F offre una grande maneggevolezza, un motore potente ed elastico e una posizione di seduta comoda. D'altra parte, la NC750X è molto maneggevole, conveniente e offre un cambio a doppia frizione DCT. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB500F 2015 rispetto a Honda NC750X 2016

Honda CB500F 2015
Honda NC750X 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento745 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,285 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)192 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Come i suoi predecessori a due cilindri CB500 e CBF500, la nuova CB500F si presenta come una moto matura per i principianti, i motociclisti alle prime armi o per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro. Con il moderno faro a LED e la luce posteriore a LED, Honda è al passo con i tempi e offre quindi un ottimo pacchetto nella classe di patente A2. Con la sua agile maneggevolezza, è convincente sia nel traffico cittadino che sulle strade extraurbane e, grazie alle revisioni apportate al motore e alla trasmissione, è più sportiva che mai. Il telaio, d'altra parte, offre un comfort sufficiente, ulteriormente supportato dalla leva del freno regolabile.

Maneggevolezza

motore potente ed elastico

posizione di seduta comoda

tecnologia di illuminazione a LED

suono piacevole

indicatore di marcia mancante

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500F vs Honda NC750X

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500F 2015 e la Honda NC750X 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500F, ossia 61 giorni rispetto ai 77 giorni per la Honda NC750X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda CB500F a partire dall'MY 2013 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Honda CB500F è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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