KTM 890 Duke R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2020 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La KTM 890 Duke R MY2020 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 sono entrambe motociclette naked ad alte prestazioni, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 890 Duke R è equipaggiata con un motore in linea da 121 cavalli di potenza, mentre la Triumph Speed Triple 1200 RS monta un motore in linea da 180 cavalli. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, la Triumph ha un maggior spostamento di 1160 cc rispetto ai 890 cc della KTM.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la KTM monta sospensioni WP sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Triumph utilizza sospensioni Öhlins. Entrambe le moto offrono la possibilità di regolare la precarico delle sospensioni posteriori, ma la Triumph permette anche di regolare la compressione e l'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 890 Duke R utilizza un telaio a traliccio in cromo-molibdeno, mentre la Triumph Speed Triple 1200 RS ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Triumph utilizza pinze monoblocco, mentre la KTM utilizza pinze radiali. Entrambe le moto offrono un'eccellente potenza frenante.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Tuttavia, la Triumph offre anche ABS in curva e il sistema "Cavalcare con il filo", che permette una guida più fluida e sicura.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la Triumph ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 190 mm rispetto ai 180 mm della KTM. La Triumph ha anche un interasse leggermente più corto di 1445 mm rispetto ai 1482 mm della KTM. Per quanto riguarda l'altezza della sella, la Triumph ha un'altezza di 830 mm, leggermente inferiore ai 834 mm della KTM. Infine, la capacità del serbatoio della Triumph è di 15,5 litri, leggermente superiore ai 14 litri della KTM.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 890 Duke R, possiamo notare un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità, un telaio ampiamente regolabile, un motore ad alto regime e una maneggevolezza giocosa.

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Speed Triple 1200 RS, possiamo notare che è incredibilmente universale, facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando necessario. Ha un motore potente e ricco di giri, un cambio rapido al top e può essere guidata silenziosamente quando necessario. Inoltre, offre una guida leggera e compatta, una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci, freni potenti e una maneggevolezza precisa.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Duke R, possiamo notare una tendenza leggermente nervosa che richiede una posizione seduta libera.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Speed Triple 1200 RS, possiamo notare reazioni al cambio di carico a basse velocità, un angolo di sterzo leggermente troppo basso, un angolo delle ginocchia stretto per le persone alte, una connettività del telefono cellulare ostinata, freni stridenti, un controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista, vibrazioni sul manubrio e sospensioni che non rispondono in modo sufficientemente sensibile, con un assetto di base troppo rigido.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2020 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 890 Duke R 2020
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza180 hp
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo23.9 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino, ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

cambio rapido al top

può essere guidata silenziosamente quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia stretto per le persone alte

connettività del telefono cellulare ostinata

freni stridenti

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

le sospensioni non rispondono in modo sufficientemente sensibile - assetto di base troppo rigido.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2020 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 è più alto del 41%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke R 2020 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, ossia 18 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 76 giorni rispetto ai 124 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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