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Indian FTR Rally 2020 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Indian FTR Rally 2020

Indian FTR Rally 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

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Panoramica - Indian FTR Rally 2020 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Indian FTR Rally 2020

Indian FTR Rally 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Specifiche tecniche Indian FTR Rally 2020 rispetto a Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Indian FTR Rally 2020
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Indian FTR Rally 2020
Indian FTR Rally 2020
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa73.6 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia66.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi60 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,203 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento130 mmAvanzamento112 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,287 mmLunghezza2,200 mm
InterasseInterasse1,524 mmInterasse1,505 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)221 kgPeso a secco (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneLuci diurne a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Indian FTR Rally 2020

Indian FTR Rally 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Desert Sled non è forse fatta per un uso off-road impegnativo, ma è ben equipaggiata per feste divertenti su strade sterrate e su terreni leggeri. Con la modalità di guida aggiuntiva (l'ABS può essere disattivato sulla ruota posteriore), la grande ruota anteriore da 19 pollici e gli elementi delle sospensioni completamente regolabili, soddisfa sicuramente questi requisiti. Anche l'altezza della sella di 860 mm suggerisce che le uscite in fuoristrada non sono del tutto assurde. Presumibilmente, però, sarà proprio il look mozzafiato della Desert Sled a suscitare l'interesse degli appassionati di retrò.

look fresco

motore raffinato

aspetto robusto

capacità di guida in fuoristrada

modalità di guida aggiuntiva

ABS in curva

sella un po' alta per i piloti più piccoli

il freno deve essere azionato a mano

non è economico

Confronto prezzi medi di mercato Indian FTR Rally vs Ducati Scrambler Desert Sled

Prezzo Indian FTR Rally

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Ducati Scrambler Desert Sled

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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