Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. BMW F 900 R 2021

La Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Triumph Street Triple 765 R è dotata di un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 118 CV e una coppia di 77 Nm. La BMW F 900 R, invece, è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che sviluppa una potenza di 105 CV e una coppia di 92 Nm. Entrambe le moto sono raffreddate a liquido e utilizzano un sistema di iniezione per l'alimentazione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Street Triple 765 R offre una maggiore regolazione dell'ammortizzatore posteriore, consentendo di regolare la compressione, il precarico e l'estensione. La BMW F 900 R, invece, offre solo la regolazione del precarico e dell'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, la Street Triple 765 R utilizza un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, mentre la F 900 R utilizza un telaio in acciaio di tipo Twin Tube con motore portante. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la BMW F 900 R utilizza una tecnologia radiale per le pinze dei freni anteriori, che offre una maggiore potenza frenante.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS e di diverse modalità di guida. Tuttavia, la BMW F 900 R offre anche il controllo anti-slittamento, che migliora ulteriormente la sicurezza e la stabilità in curva.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la Street Triple 765 R ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 litri. La F 900 R ha un interasse leggermente più lungo, di 1518 mm, un'altezza sella leggermente più bassa, di 815 mm, e una capacità del serbatoio leggermente più piccola, di 13 litri.

BMW F 900 R 2021

Passando ai vantaggi della Street Triple 765 R, questa moto offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva, un'elevata stabilità, un ottimo cambio con assistente di cambiata e un telaio di prima classe.

D'altra parte, la BMW F 900 R presenta alcuni vantaggi interessanti, come un ottimo cockpit e una connettività funzionale, una maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta, una posizione di seduta piacevole e un'ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione. Inoltre, le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, essendo confortevoli ma anche dirette e precise.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Street Triple 765 R presenta un controllo della trazione che si regola in anticipo, un sedile con poca aderenza e un display obsoleto. D'altra parte, la BMW F 900 R presenta un cambio un po' rigido, sia con che senza quickshifter, un motore che gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore e un scarso paraspruzzi posteriore.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una buona maneggevolezza, ma presentano alcune differenze significative in termini di potenza, regolazione delle sospensioni, telaio e tecnologia. La scelta tra la Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la BMW F 900 R MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche.