Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2019

La Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2019 sono due motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di iniezione del carburante.

La Suzuki GSX-S1000 MY2021 è equipaggiata con un motore da 999 cc che produce una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Questo motore offre una guida potente e reattiva, consentendo accelerazioni rapide e una buona velocità di punta. Inoltre, la GSX-S1000 è dotata di un cambio rapido e fluido che consente cambi di marcia rapidi e precisi. La moto offre anche una maneggevolezza sportiva grazie al telaio in alluminio e alla sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La GSX-S1000 è dotata di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 310 mm, che offrono una buona potenza di frenata. La moto è anche dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e l'assistente di turno con blipper. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. La moto ha un interasse di 1460 mm e un'altezza sella di 810 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 214 kg. La capacità del serbatoio è di 19 litri. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED e i fari a LED.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2019 è equipaggiata con un motore da 847 cc che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Nonostante la potenza inferiore rispetto alla GSX-S1000, il motore a tre cilindri della MT-09 SP offre comunque prestazioni elevate e una buona accelerazione. La moto è dotata di un cambio rapido e preciso, che consente cambi di marcia veloci e fluidi. La MT-09 SP offre anche una posizione di guida sportiva e confortevole grazie al telaio in alluminio e alla sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 298 mm, che offrono una buona potenza di frenata. La MT-09 SP dispone anche di sistemi di assistenza come l'ABS, il quickshifter e il controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. La moto ha un interasse di 1500 mm e un'altezza sella di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 193 kg. La capacità del serbatoio è di 14 litri. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

La Suzuki GSX-S1000 MY2021 offre diversi vantaggi rispetto alla Yamaha MT-09 SP MY2019. Innanzitutto, la GSX-S1000 ha un motore più potente, con una potenza di 152 hp rispetto ai 115 hp della MT-09 SP. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità di punta. Inoltre, la GSX-S1000 ha un cambio rapido e fluido, che consente cambi di marcia veloci e precisi. La moto offre anche una maneggevolezza sportiva grazie al telaio in alluminio e alla sospensione di alta qualità. La posizione di seduta è comoda e il design è aggressivo, conferendo alla moto un aspetto distintivo.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2019 ha anche i suoi vantaggi. Il motore a tre cilindri della MT-09 SP offre una potenza notevole nonostante la cilindrata inferiore, offrendo una buona accelerazione e una guida divertente. La moto è dotata di buoni freni, che offrono una buona potenza di frenata. La posizione di seduta è sportiva e confortevole, consentendo al pilota di godere di lunghe percorrenze senza affaticarsi. La MT-09 SP è anche dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, il quickshifter e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha un display di difficile lettura, che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2019 ha una sella alta, che potrebbe essere scomoda per i piloti di statura più bassa. Inoltre, l'assistente al cambio della MT-09 SP è disponibile solo per le marce alte, limitando la sua utilità in alcune situazioni. Infine, la strumentazione della MT-09 SP non si distingue molto dalla versione base, che potrebbe essere deludente per chi cerca una moto più esclusiva.

In conclusione, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la Yamaha MT-09 SP MY2019 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto naked ad alte prestazioni. La GSX-S1000 offre un motore potente, un cambio rapido e fluido e una maneggevolezza sportiva, mentre la MT-09 SP offre un motore a tre cilindri potente, buoni freni e una posizione di seduta sportiva e confortevole. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2021 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2019

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 SP 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...

Motore potente

cambio rapido e fluido

maneggevolezza sportiva

posizione di seduta comoda

look aggressivo

Display di difficile lettura

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma MT-09 Yamaha. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano!

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2021 e la Yamaha MT-09 SP 2019. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S1000 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2019, ossia 16 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 57 giorni rispetto ai 77 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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