KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Panoramica - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM 890 Duke MY2021 e la KTM 1290 Super Duke R MY2017 sono entrambe motociclette naked prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

Iniziamo con la KTM 890 Duke MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore da 115 cavalli di potenza e una coppia di 92 Nm. Il motore è composto da due cilindri e ha una cilindrata di 889 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata marchiata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della KTM 890 Duke includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1476 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso a secco di 169 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Passando alla KTM 1290 Super Duke R MY2017, questa moto offre una potenza di 177 cavalli e una coppia di 144 Nm. Il motore è composto da due cilindri e ha una cilindrata di 1301 cc, quindi è più potente e ha una cilindrata maggiore rispetto alla KTM 890 Duke. La sospensione anteriore e posteriore sono entrambe forcelle telescopiche rovesciate marchiate WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio, come la KTM 890 Duke. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale, ma la KTM 1290 Super Duke R ha anche freni monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata. I sistemi di assistenza includono ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della KTM 1290 Super Duke R includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso a secco di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18 litri.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 890 Duke MY2021. Questa moto ha un motore ricco di giri, che offre una buona potenza e una guida divertente. Inoltre, la sua maneggevolezza è un punto di forza, rendendo la moto agile e facile da guidare. Il cambio rapido è morbido come il burro, consentendo cambi di marcia fluidi e veloci. La KTM 890 Duke è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include vari sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi migliorano la sicurezza e offrono una guida più personalizzata. Inoltre, la KTM 890 Duke offre prestazioni eccellenti sulle strade di campagna, non facendo desiderare la versione R.

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2017, questa moto offre il massimo dell'adrenalina grazie alla sua elevata potenza e coppia. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto, consentendo ai piloti di personalizzare la moto secondo le loro preferenze. I freni della KTM 1290 Super Duke R sono grandiosi, offrendo una potenza di frenata eccezionale. Inoltre, la moto è equipaggiata con ottimi pneumatici di primo equipaggiamento, che offrono una buona aderenza e stabilità. Le funzioni elettroniche della KTM 1290 Super Duke R sono pratiche e possono essere impostate in modo molto sportivo o anche disattivate, offrendo un'esperienza di guida personalizzata. La posizione di seduta è ottima per le persone alte, offrendo comfort e controllo. Tuttavia, va notato che la KTM 1290 Super Duke R può essere considerata la moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato, quindi richiede una guida responsabile.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Passando agli svantaggi della KTM 890 Duke MY2021, l'unico svantaggio rilevante è che il quickshifter è a pagamento, quindi è necessario pagare un costo aggiuntivo per questa funzione.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2017, l'assistente al cambio può essere piacevole, ma nel confronto diretto con altre power naked può risultare un po' ruvido. Inoltre, la moto può essere esauriente da guidare, richiedendo una certa abilità e attenzione. La corsa precisa potrebbe non essere sempre facile da centrare, richiedendo una maggiore concentrazione. Infine, va notato che la KTM 1290 Super Duke R è considerata la moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato, quindi richiede una guida responsabile.

In conclusione, la KTM 890 Duke MY2021 e la KTM 1290 Super Duke R MY2017 sono entrambe ottime motociclette naked prodotte da KTM, ma presentano differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni. La KTM 890 Duke offre un motore ricco di giri, maneggevolezza e un pacchetto elettronico completo, mentre la KTM 1290 Super Duke R offre il massimo dell'adrenalina, ampie possibilità di configurazione, freni grandiosi e funzioni elettroniche pratiche. Tuttavia, va notato che la KTM 1290 Super Duke R può essere considerata la moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2017
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Differenze
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)169 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.

Motore ricco di giri, maneggevolezza, cambio rapido morbido come il burro, pacchetto elettronico, non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.

Quickshifter a pagamento

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke 2021 e la KTM 1290 Super Duke R 2017. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2017 è più alto del 30%. Nel primo anno la KTM 890 Duke 2021 subisce una svalutazione di 410 EUR e nel secondo anno di 1.210 EUR. La KTM 1290 Super Duke R 2017 invece subisce una svalutazione di 180 EUR nel primo e di 640 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2017, ossia 22 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 70 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 890 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della KTM 890 Duke a partire dall'MY 2021 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 890 Duke è stato pubblicato in data 19/01/2021 e registra oltre 37.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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