Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

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Specifiche tecniche Honda VFR1200X Crosstourer 2012 rispetto a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	81 mm	Alesaggio	105 mm
Corsa	Corsa	60 mm	Corsa	72 mm
Potenza	Potenza	129 hp	Potenza	151.98 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min
Coppia	Coppia	126 Nm	Coppia	128 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	13
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	A doppia frizione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,237 ccm	Spostamento	1,252 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Regolazione	Regolazione	Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,285 mm	Lunghezza	2,270 mm
Larghezza	Larghezza	915 mm	Larghezza	965 mm
Altezza	Altezza	1,335 mm	Altezza	1,510 mm
Interasse	Interasse	1,595 mm	Interasse	1,585 mm
Altezza sella	Altezza sella	850 mm	Altezza sella	850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	275 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	258 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	21.5 l	Capacità serbatoio	21.2 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Il successore della Varadero è stato a lungo atteso e ora è finalmente arrivato. Gli ingegneri Honda sembrano aver racchiuso nel modello di punta tutto ciò che era disponibile in termini di alta tecnologia: cambio a doppia frizione, ABS combinato e controllo della trazione.

Guida piacevole

elettronica utile

ottimo motore

freni potenti

ABS

motore forte.

Peso elevato

effetto dondolo del cardano

punto di trazione lento

parabrezza basso e difficile da regolare.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

La Pan America 1250 è il primo tentativo di Harley-Davidson nel segmento delle enduro da turismo di grandi dimensioni - ed è un vero successo! A parte alcuni difetti, in realtà trascurabili, la Pan America 1250 Special è una moto da avventura tutto sommato buona. Sulle strade asfaltate, mostra il suo carattere assolutamente sportivo e si colloca piuttosto bene nella classifica dei soliti sospetti di questa classe. Con caratteristiche innovative come l'Adaptive Ride Height System, gli americani potrebbero persino riuscire ad acquisire un maggior numero di nuovi clienti per i quali i soliti sospetti sono troppo alti.

Motore sportivo

posizione di seduta confortevole

elettronica completa

look indipendente

ABS in curva di serie, TC in curva di serie

abbassamento del sedile da fermo opzionale.

Lavorazione e aptica in parte sotto la media

quickshifter a pagamento e non perfetto

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