KTM 125 Duke 2019 vs. BMW M 1000 RR 2021
KTM 125 Duke 2019
BMW M 1000 RR 2021
Panoramica - KTM 125 Duke 2019 vs BMW M 1000 RR 2021
KTM 125 Duke 2019
BMW M 1000 RR 2021
Specifiche tecniche KTM 125 Duke 2019 rispetto a BMW M 1000 RR 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 58 mm | Alesaggio | 80 mm |
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Corsa | Corsa | 47.2 mm | Corsa | 49.7 mm |
Potenza | Potenza | 15 hp | Potenza | 212 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 14,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 12 Nm | Coppia | 113 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min | Coppia a giri/min | 11,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.6 | Rapporto di compressione | 13.5 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 125 ccm | Spostamento | 999 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Twin Tube, Motore portante |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,367 mm | Interasse | 1,457 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 832 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 127 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 192 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 11 l | Capacità serbatoio | 16.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A1 | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 125 Duke 2019
Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
BMW M 1000 RR 2021
Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!
Pacchetto complessivo fluido
freni potenti
telaio preciso
i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock
grande reattività
motore entusiasta dei giri
grande curva di coppia
transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta
Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite
le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista
è auspicabile un sedile più alto e più rigido.