BMW R nineT Pure 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

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Panoramica - BMW R nineT Pure 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

La BMW R nineT Pure MY2021 e la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 sono due motociclette naked che offrono esperienze di guida uniche. Entrambe le moto hanno caratteristiche distintive e vantaggi specifici che le rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.

La BMW R nineT Pure MY2021 è dotata di un motore boxer da 1170 cc che produce una potenza di 109 hp e una coppia di 116 Nm. Questo motore offre prestazioni eccezionali e una risposta rapida dell'acceleratore. Il telaio in acciaio della R nineT Pure è stabile e offre una guida precisa e maneggevole. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un monoammortizzatore regolabile al posteriore, che garantiscono un'ottima tenuta di strada e un comfort di guida superiore. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni offrono una potente frenata. La R nineT Pure è dotata di ABS e modalità di guida che consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze. La moto ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e del pneumatico posteriore di 180 mm, che garantiscono una buona aderenza su strada. L'altezza sella è di 805 mm, che potrebbe essere un po' alta per alcuni motociclisti. La capacità del serbatoio è di 17 litri, che offre un'autonomia decente. La R nineT Pure è dotata di luci diurne a LED e fari a LED come optional, che migliorano la visibilità e l'aspetto della moto.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

D'altra parte, la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 è dotata di un motore a V da 803 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 66,2 Nm. Questo motore offre una guida fluida e una risposta pronta dell'acceleratore. Il telaio in acciaio della Scrambler Nightshift è confortevole e offre una guida piacevole. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un monoammortizzatore regolabile al posteriore, che garantiscono una buona tenuta di strada e un comfort di guida adeguato. I freni anteriori a disco singolo da 330 mm con pinze radiali a quattro pistoni offrono una buona potenza di frenata. La moto è dotata di ABS in curva, che migliora la sicurezza in curva. La larghezza del pneumatico anteriore è di 110 mm e del pneumatico posteriore di 180 mm, che offrono una buona aderenza su strada. L'altezza sella è di 798 mm, che la rende adatta anche a motociclisti di statura più bassa. La capacità del serbatoio è di 13,5 litri, che potrebbe limitare l'autonomia. La Scrambler Nightshift è dotata di luci diurne a LED come optional, che migliorano la visibilità e l'aspetto della moto.

La BMW R nineT Pure MY2021 ha alcuni vantaggi distintivi. Il suo motore boxer offre prestazioni eccezionali e una risposta rapida dell'acceleratore. Il telaio stabile e la maneggevolezza facile la rendono adatta sia per i motociclisti esperti che per i principianti. Inoltre, la R nineT Pure ha un look eccezionale e offre un'ampia gamma di accessori originali BMW per personalizzare la moto secondo i propri gusti.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 ha anche i suoi vantaggi unici. Il motore fluido offre una guida piacevole e il telaio confortevole garantisce un comfort di guida superiore. La presenza dell'ABS in curva migliora la sicurezza in curva. Inoltre, la moto ha un look fresco e l'altezza sella ridotta a 798 mm la rende adatta anche a motociclisti di statura più bassa.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW R nineT Pure MY2021 manca di contagiri e indicatore di marcia, che potrebbero essere importanti per alcuni motociclisti. Inoltre, l'ottica esclusiva in alluminio della R nineT Pure ha un sovrapprezzo. D'altra parte, la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 ha una poca sensibilità per la ruota anteriore e il freno anteriore richiede una forza manuale. Inoltre, le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive.

In conclusione, la BMW R nineT Pure MY2021 e la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 sono entrambe ottime scelte per i motociclisti che cercano una naked bike con caratteristiche uniche. La R nineT Pure offre un motore superbo, un telaio stabile e un look eccezionale, mentre la Scrambler Nightshift offre un motore fluido, un telaio confortevole e un look fresco. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW R nineT Pure 2021 rispetto a Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia66.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro46 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.2 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.9 mmAvanzamento112 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curvaSistemi di assistenzaABS in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza867 mm
AltezzaAltezza1,240 mmAltezza1,060 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 798 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneLuci diurne a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dimostra che anche l'ingresso più economico nel mondo delle R nineT non scende a compromessi in termini di prestazioni ed emozioni di guida. Se si scelgono gli accessori originali dei bavaresi, si scopre subito che anche la Pure diventa un sogno visivo! Gli unici compromessi sono le sospensioni, poco reattive, e gli indicatori, ridotti al minimo indispensabile, tranne l'indicatore di velocità e il contachilometri parziale. Ma con una moto così retrò e dal carattere così forte, si può passare sopra anche a questi piccoli inconvenienti.

motore superbo

telaio stabile

maneggevolezza facile e accessibile

look eccezionale

ampia gamma di accessori originali BMW.

contagiri e indicatore di marcia mancanti

ottica esclusiva in alluminio con sovrapprezzo

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Nella serie di modelli Scrambler 800, la Nightshift si presenta come una rappresentante sportiva per la città e la strada extraurbana. Il motore ha una potenza sufficiente e una risposta meravigliosamente fluida. Il telaio e la posizione di seduta sono abbastanza comodi per affrontare il pavé, ma la sella è un po' troppo dura. E se guidate in modo troppo sportivo, rimarrete delusi quando l'impianto frenante richiederà molta potenza e i pneumatici di serie trasmetteranno poco feeling. Tuttavia, se siete alla ricerca di una bici retrò con un potenziale da pendolare e molto carattere, dovreste assolutamente prendere in considerazione la nuova Nightshift!

Motore fluido

telaio confortevole

ABS in curva

moto dal carattere forte

look fresco

altezza sella ridotta a 798 mm.

poca sensibilità per la ruota anteriore

il freno anteriore richiede una forza manuale

le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Pure vs Ducati Scrambler Nightshift

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Pure 2021 e la Ducati Scrambler Nightshift 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 8. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Nightshift, con 123 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW R nineT Pure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della BMW R nineT Pure a partire dall'MY 2017 e 10 della Ducati Scrambler Nightshift a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW R nineT Pure è stato pubblicato in data 24/10/2016 e registra oltre 17.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Nightshift pubblicato in data 11/11/2020 che registra 31.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Pure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Nightshift

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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