BMW S 1000 RR 2017 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2017 vs BMW R 1200 GS 2017

La BMW S 1000 RR MY2017 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate, ma si differenziano per il loro scopo e design.

La BMW S 1000 RR MY2017 è una supersportiva ad alte prestazioni progettata per offrire una guida adrenalinica su strada e in pista. Il suo motore in linea da 999 cc eroga una potenza di 199 hp e una coppia di 113 Nm. Questo motore è caratterizzato da un rapporto di compressione di 13 e una trasmissione a catena. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante. Il telaio in alluminio e il telaio Twin Tube garantiscono una buona stabilità su strada. I freni anteriori a doppio disco assicurano una frenata potente. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm, mentre quella dei pneumatici posteriori è di 190 mm. L'interasse è di 1438 mm e l'altezza sella è di 815 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 208 kg e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

La BMW R 1200 GS MY2017 è una moto da enduro progettata per affrontare terreni difficili e avventure fuoristrada. Il suo motore boxer da 1170 cc eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Questo motore è caratterizzato da un rapporto di compressione di 12,5 e una trasmissione ad albero di trasmissione. La moto è dotata di una sospensione anteriore a puntone e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Il telaio in acciaio e il telaio Twin Tube con motore portante garantiscono una buona maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco offrono una frenata potente. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm, mentre quella dei pneumatici posteriori è di 170 mm. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza sella è di 850 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 238 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La BMW S 1000 RR MY2017 offre diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS MY2017. La S 1000 RR può essere equipaggiata con un completo sistema elettronico, che include caratteristiche di alta qualità. Il suo motore in linea è potente e facile da controllare, offrendo prestazioni eccellenti sia su strada che in pista. La posizione di guida è confortevole anche per i piloti più alti. Il telaio della S 1000 RR offre una buona stabilità su strada e durante i trackday.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2017 ha i suoi vantaggi distintivi. La moto ha un concetto maturo e un motore boxer robusto. La sua maneggevolezza è notevole, offrendo una guida sicura e confortevole. I freni sono potenti e possono essere regolati in diverse modalità, così come il controllo della trazione. La moto offre anche una vasta gamma di equipaggiamenti per soddisfare le esigenze dei motociclisti. Inoltre, la BMW R 1200 GS ha una buona immagine e mantiene il suo valore nel tempo.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2017 può avere problemi con i freni in pista con un carico elevato. Anche se tecnicamente aggiornata, può sembrare grigia in confronto ad altre moto dello stesso segmento. La BMW R 1200 GS MY2017 ha molte caratteristiche a costo aggiuntivo, il che può aumentare il prezzo finale. Inoltre, il motore boxer può essere esposto su terreni davvero difficili, limitando la sua capacità off-road.

In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2017 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono due moto con caratteristiche tecniche avanzate e prestazioni elevate. La S 1000 RR è una supersportiva ad alte prestazioni, ideale per la guida su strada e in pista, mentre la R 1200 GS è una moto da enduro, progettata per affrontare terreni difficili. Entrambe le moto offrono vantaggi distintivi e presentano alcuni svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2017 rispetto a BMW R 1200 GS 2017

BMW S 1000 RR 2017
BMW R 1200 GS 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza199 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,050 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,438 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Il talento universale ben bilanciato sarà in prima linea anche in molti test di confronto nel 2017. Il motore eccezionale e l'equipaggiamento universale e completo gli danno ancora ragione.

A richiesta con equipaggiamento elettronico completo. Tutte le caratteristiche sono disponibili in alta qualità

motore robusto - potente e facile da controllare

posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti

buon telaio su strada e nei trackday

Fallimento dei freni in pista con un carico elevato

qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare

sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2017 e la BMW R 1200 GS 2017. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2017 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 RR 2017 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2017, ossia 9 rispetto a 84. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 72 giorni rispetto ai 96 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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