BMW F 800 R 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

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Panoramica - BMW F 800 R 2017 vs BMW S 1000 RR 2017

La BMW F 800 R MY2017 e la BMW S 1000 RR MY2017 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle naked, ma differiscono in termini di prestazioni, caratteristiche tecniche e design.

Iniziamo analizzando la BMW F 800 R MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a 2 cilindri con un alesaggio di 82 mm e una corsa di 75,6 mm. La potenza erogata è di 90 cavalli e la coppia massima è di 86 Nm. Il rapporto di compressione è di 12,02 e il sistema di alimentazione è a iniezione. La moto è raffreddata a liquido e ha una cilindrata di 798 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura Twin Tube, che funge anche da supporto per il motore. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore. L'interasse è di 1520 mm e l'altezza della sella varia tra 790 e 820 mm. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Passando alla BMW S 1000 RR MY2017, questa moto è una supersportiva con un motore in linea a 4 cilindri. L'alesaggio è di 80 mm e la corsa è di 49,7 mm. La potenza erogata è di 199 cavalli, mentre la coppia massima è di 113 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e il sistema di alimentazione è a iniezione. Anche questa moto è raffreddata a liquido e ha una cilindrata di 999 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una struttura Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore. L'interasse è di 1438 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

La BMW F 800 R MY2017 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW S 1000 RR MY2017. Innanzitutto, i freni della F 800 R sono potenti, garantendo una maggiore sicurezza durante la guida. Inoltre, la moto è dotata di un equipaggiamento aggiornato, che offre un'esperienza di guida più moderna. Il peso ridotto della F 800 R la rende più maneggevole e agile, sia in città che fuori strada. La geometria accessibile della moto consente una posizione di guida comoda e naturale. Infine, la F 800 R emette un suono caratteristico che aggiunge un tocco di personalità alla moto.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2017 offre alcuni vantaggi distinti. Questa moto può essere equipaggiata con un completo sistema elettronico, che offre una serie di caratteristiche di alta qualità. Il motore della S 1000 RR è robusto e potente, ma allo stesso tempo facile da controllare. La posizione di seduta è confortevole anche per i piloti più alti, garantendo un comfort ottimale durante i lunghi viaggi. Il telaio della moto offre una buona stabilità su strada e nei trackday, consentendo una guida precisa e sicura.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW F 800 R MY2017 può essere considerata un po' pragmatica, mancando di un certo fascino o emozione. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2017 può presentare problemi con i freni in pista quando la moto è carica, compromettendo la sicurezza. Inoltre, sebbene tecnicamente aggiornata, la moto può sembrare grigia o poco interessante dal punto di vista estetico.

In conclusione, la BMW F 800 R MY2017 e la BMW S 1000 RR MY2017 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La F 800 R è una naked leggera e maneggevole, ideale per un uso quotidiano, mentre la S 1000 RR è una supersportiva potente e performante, adatta a chi cerca emozioni forti. La scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'utilizzo che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche BMW F 800 R 2017 rispetto a BMW S 1000 RR 2017

BMW F 800 R 2017
BMW S 1000 RR 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza199 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.02 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,050 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza826 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,438 mm
Altezza sella Altezza sella 790,770,820 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Con un motore EURO4, nuove modalità di guida, nuova strumentazione e nuovi colori, la F 800 R inizia la nuova stagione. Si riconosce a prima vista solo per il tappo terminale del maestoso scarico in acciaio inox. È una di quelle moto adulte che, nonostante il suo notevole potenziale sportivo, è stata progettata per un gruppo di utenti più ampio possibile. Pertanto, è assolutamente adatta ai principianti (a manetta), ma può ispirare anche un pubblico esperto. Il suo carattere rimane un po' pragmatico, ma il suono inconfondibile e vuoto del due cilindri in linea lo compensa.

freni potenti

equipaggiamento aggiornato

peso ridotto

geometria accessibile

suono caratteristico

un po' pragmatico

l'effervescenza è un po' carente

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Il talento universale ben bilanciato sarà in prima linea anche in molti test di confronto nel 2017. Il motore eccezionale e l'equipaggiamento universale e completo gli danno ancora ragione.

A richiesta con equipaggiamento elettronico completo. Tutte le caratteristiche sono disponibili in alta qualità

motore robusto - potente e facile da controllare

posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti

buon telaio su strada e nei trackday

Fallimento dei freni in pista con un carico elevato

qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare

sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 R vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 R 2017 e la BMW S 1000 RR 2017. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2017 è più alto del 134%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 800 R 2017 in vendita rispetto a BMW S 1000 RR 2017, ossia 16 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 96 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW F 800 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della BMW F 800 R a partire dall'MY 2009 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della BMW F 800 R è stato pubblicato in data 10/10/2008 e registra oltre 8.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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