Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2015 vs. Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2016
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2015
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2016
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Panoramica - Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2015 vs Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2016
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2015
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2016
Specifiche tecniche Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2015 rispetto a Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2016
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2015
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2016
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 105 mm | Alesaggio | 105 mm |
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Corsa | Corsa | 72 mm | Corsa | 72 mm |
Potenza | Potenza | 121 hp | Potenza | 122 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 115 Nm | Coppia | 111 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.5 | Rapporto di compressione | 11.5 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Transistor | Accensione | Transistor |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Cintura |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 5 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,247 ccm | Spostamento | 1,247 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Doppia culla |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 240 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 240 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 40 % | Altezza del pneumatico posteriore | 40 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,410 mm | Lunghezza | 2,440 mm |
Larghezza | Larghezza | 950 mm | Larghezza | 890 mm |
Altezza | Altezza | 1,065 mm | Altezza | 1,065 mm |
Interasse | Interasse | 1,702 mm | Interasse | 1,702 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 705 mm | Altezza sella | 675 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 307 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 302 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 18.9 l | Capacità serbatoio | 18.9 l |
Velocità massima | Velocità massima | 230 km/h | Velocità massima | 225 km/h |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF vs Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX
Prezzo Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX
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Attuali prezzi medi sul mercato.