BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

La BMW S 1000 R MY2021 e la Triumph Thruxton 1200R MY2016 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 R è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La moto è dotata di un sistema di alimentazione ad iniezione e di un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e la moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoncini. La BMW S 1000 R dispone anche di numerosi sistemi di assistenza come l'ABS, l'assistenza alla partenza in salita, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e l'anti-calcio.

D'altra parte, la Triumph Thruxton 1200R è dotata di un motore a due cilindri in linea da 1200 cc che produce una potenza di 97 hp e una coppia di 112 Nm. La moto è equipaggiata con un sistema di alimentazione ad iniezione e un sistema di raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore doppio shock e regolazioni di compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinze radiali a quattro pistoncini. La Triumph Thruxton 1200R dispone anche di sistemi di assistenza come l'ABS.

BMW S 1000 R 2021

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 R, la moto offre un motore estremamente potente che garantisce prestazioni eccezionali. Inoltre, i freni sono di alta qualità e garantiscono un'ottima potenza di arresto. L'ergonomia della moto è confortevole, consentendo al pilota di guidare per lunghe distanze senza affaticarsi. La BMW S 1000 R offre anche una serie di optional costosi ma performanti che consentono di personalizzare la moto in base alle preferenze del pilota. Infine, la moto è un ottimo tuttofare, adatta sia per l'uso quotidiano che per le uscite sportive.

D'altra parte, la Triumph Thruxton 1200R offre una coppia piena che garantisce una buona accelerazione e una guida divertente. Anche i freni sono potenti e garantiscono un'ottima potenza di arresto. Il telaio in acciaio è di alta qualità e offre una grande stabilità e maneggevolezza. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo di trazione e tre modalità di guida di serie. Inoltre, il design della moto è molto attraente e richiama lo stile classico delle moto da corsa.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 R, il quickshifter, sebbene buono, potrebbe non essere perfetto e potrebbe richiedere un po' di pratica per essere utilizzato al meglio. Inoltre, il suono del motore potrebbe essere ancora un po' invadente per alcuni piloti. Infine, ci sono ancora alcune vibrazioni al manubrio che potrebbero essere fastidiose durante la guida.

D'altra parte, gli svantaggi della Triumph Thruxton 1200R includono un angolo di piega insufficiente per la pista, che potrebbe limitare le prestazioni della moto in un ambiente sportivo. Inoltre, la sella potrebbe risultare un po' scomoda per alcuni piloti durante lunghe distanze.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La BMW S 1000 R si distingue per il suo motore potente, i buoni freni e l'ergonomia confortevole, mentre la Triumph Thruxton 1200R si distingue per la sua coppia piena, i freni potenti e il telaio di alta qualità. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.