Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

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Panoramica - Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs BMW S 1000 RR 2017

L'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 e la BMW S 1000 RR MY2017 sono entrambe motociclette supersportive di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 4 cilindri con una cilindrata di 999cc. Tuttavia, l'Honda CBR1000RR Fireblade ha una potenza di 192 hp e una coppia di 114 Nm, mentre la BMW S 1000 RR ha una potenza di 199 hp e una coppia di 113 Nm. Entrambe le moto hanno un rapporto di compressione di 13 e sono dotate di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante. Entrambe hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. I freni anteriori di entrambe le moto sono a doppio disco, ma la BMW S 1000 RR utilizza una tecnologia radiale.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Honda CBR1000RR Fireblade ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la BMW S 1000 RR ha le stesse dimensioni dei pneumatici. L'interasse dell'Honda CBR1000RR Fireblade è di 1405 mm, mentre quello della BMW S 1000 RR è di 1438 mm. L'altezza sella dell'Honda CBR1000RR Fireblade è di 832 mm, mentre quella della BMW S 1000 RR è di 815 mm. L'Honda CBR1000RR Fireblade pesa 196 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la BMW S 1000 RR pesa 208 kg. La capacità del serbatoio dell'Honda CBR1000RR Fireblade è di 16 litri, mentre quella della BMW S 1000 RR è di 17,5 litri.

Passando ai vantaggi dell'Honda CBR1000RR Fireblade, possiamo notare che ha dei buoni freni, un peso ridotto e una maneggevolezza agile. Il motore ha una grande pressione a partire dai regimi e la moto ha un'alta qualità costruttiva. D'altra parte, la BMW S 1000 RR ha come vantaggi il fatto che può essere dotata di un equipaggiamento elettronico completo su richiesta. Tutte le caratteristiche della moto sono disponibili in alta qualità e il motore è robusto, potente e facile da controllare. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole anche per i piloti più alti e il telaio è buono sia su strada che nei trackday.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CBR1000RR Fireblade non ha un assistente di cambiata e la presa dell'acceleratore è lenta e poco precisa. Inoltre, sebbene il telaio sia "bello" in pista, non è abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza. La moto ha anche svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei. D'altra parte, la BMW S 1000 RR ha il problema dei freni che possono fallire in pista con un carico elevato. Inoltre, la qualità di guida è sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare. Infine, la moto sembra grigia anche se è tecnicamente aggiornata.

In conclusione, l'Honda CBR1000RR Fireblade MY2017 e la BMW S 1000 RR MY2017 sono entrambe ottime motociclette supersportive con caratteristiche uniche. L'Honda CBR1000RR Fireblade ha buoni freni, un peso ridotto e una maneggevolezza agile, mentre la BMW S 1000 RR può essere dotata di un equipaggiamento elettronico completo su richiesta e ha un motore potente e facile da controllare. Entrambe le moto hanno i loro svantaggi, ma sono comunque valide opzioni per gli appassionati di motociclismo.

Specifiche tecniche Honda CBR1000RR Fireblade 2017 rispetto a BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017
BMW S 1000 RR 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza192 hpPotenza199 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,050 mm
LarghezzaLarghezza720 mmLarghezza826 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,438 mm
Altezza sella Altezza sella 832 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Una nuova edizione degna di nota da parte di Honda. Anche se nella versione standard non brilla come con le Öhlins Gold nella versione "SP", la Fireblade è una moto molto migliore nel 2017. Il pacchetto elettronico è buono, la maneggevolezza ottima e la posizione di guida molto buona. La moto sembra un tutt'uno e renderà felici i fan di Honda.

Buoni freni

peso ridotto e maneggevolezza agile

il motore ha una grande pressione a partire dai regimi

alta qualità costruttiva

Assenza di assistente di cambiata

presa dell'acceleratore lenta e poco precisa

telaio "bello" in pista, ma non abbastanza buono per impostare in modo preciso la grande maneggevolezza

svantaggi nelle prestazioni massime sui lunghi rettilinei

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Il talento universale ben bilanciato sarà in prima linea anche in molti test di confronto nel 2017. Il motore eccezionale e l'equipaggiamento universale e completo gli danno ancora ragione.

A richiesta con equipaggiamento elettronico completo. Tutte le caratteristiche sono disponibili in alta qualità

motore robusto - potente e facile da controllare

posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti

buon telaio su strada e nei trackday

Fallimento dei freni in pista con un carico elevato

qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare

sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR1000RR Fireblade 2017 e la BMW S 1000 RR 2017. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2017 è più alto del 28%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CBR1000RR Fireblade 2017 in vendita rispetto a BMW S 1000 RR 2017, ossia 4 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 96 giorni rispetto ai 112 giorni per la Honda CBR1000RR Fireblade. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli dell'Honda CBR1000RR Fireblade a partire dall'MY 2005 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo dell'Honda CBR1000RR Fireblade è stato pubblicato in data 25/11/2003 e registra oltre 3.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR1000RR Fireblade

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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