Yamaha YZF-R3 2019 vs. Yamaha TT-R50E 2014

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha TT-R50E 2014

Yamaha TT-R50E 2014

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Panoramica - Yamaha YZF-R3 2019 vs Yamaha TT-R50E 2014

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha TT-R50E 2014

Yamaha TT-R50E 2014

Specifiche tecniche Yamaha YZF-R3 2019 rispetto a Yamaha TT-R50E 2014

Yamaha YZF-R3 2019
Yamaha TT-R50E 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio68 mmAlesaggio36 mm
CorsaCorsa44.1 mmCorsa48.6 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione9.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneForza centrifuga
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneCDI
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce3
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento321 ccmSpostamento49.5 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Tamburo

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore10 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore10 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza1,305 mm
LarghezzaLarghezza720 mmLarghezza595 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza775 mm
InterasseInterasse1,380 mmInterasse925 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 555 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio3.1 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Con la nuova YZF-R3, Yamaha ha preso le ottime basi della prima generazione e le ha sviluppate con successo. Ora appare non solo visivamente più matura, ma anche sensibilmente più competente alle alte velocità. Quando si guida la R3 al limite, si capisce subito perché Yamaha ha creato la sua Coppa, perché anche il modello standard dà una sensazione di sicurezza alle alte velocità. Ciononostante, c'è margine di miglioramento, soprattutto nell'uso quotidiano, quando la risposta approssimativa ai bassi regimi e lo scarso feedback della leva del freno portano a qualche momento di frustrazione durante la guida.

Motore ad alto numero di giri

potenza sufficiente per l'uso quotidiano e per le piste compatte

buona base per le conversioni da pista

maneggevolezza stabile

adatto alle lunghe distanze.

Scarsa risposta dell'acceleratore ai bassi regimi

feedback insufficiente sulla leva del freno

l'angolo delle ginocchia potrebbe essere troppo acuto per alcuni piloti

Yamaha TT-R50E 2014

Yamaha TT-R50E 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha YZF-R3 vs Yamaha TT-R50E

Prezzo Yamaha YZF-R3

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha TT-R50E

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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