BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2020
Panoramica - BMW S 1000 RR 2010 vs Yamaha R1 2020
La BMW S 1000 RR MY2010 e la Yamaha R1 MY2020 sono due supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. Entrambe le moto presentano motori a 4 cilindri con un rapporto di compressione di 13 e una cilindrata di circa 1000 cc. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di potenza, la Yamaha R1 MY2020 ha un leggero vantaggio con i suoi 200 hp rispetto ai 192 hp della BMW S 1000 RR MY2010. Entrambi i motori offrono una coppia elevata, con la BMW che raggiunge i 112 Nm e la Yamaha i 112.4 Nm. Questa potenza superiore della Yamaha potrebbe tradursi in una maggiore accelerazione e velocità massima rispetto alla BMW.

BMW S 1000 RR 2010
Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica, ma la Yamaha R1 MY2020 ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e un migliore controllo durante la guida sportiva. Entrambi i modelli hanno un telaio in alluminio, ma la BMW utilizza un telaio Twin Tube, mentre la Yamaha ha un telaio Deltabox, che offre una maggiore rigidità e stabilità.
Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto utilizzano un sistema a doppio disco, ma la Yamaha R1 MY2020 sembra offrire una maggiore soddisfazione in pista rispetto alla BMW S 1000 RR MY2010.
In termini di dimensioni e peso, la Yamaha R1 MY2020 ha un interasse leggermente più corto rispetto alla BMW S 1000 RR MY2010, che potrebbe tradursi in una maggiore agilità e maneggevolezza. Tuttavia, la BMW è leggermente più alta con un'altezza sella di 820 mm rispetto ai 855 mm della Yamaha. La BMW è anche più pesante, con un peso in ordine di marcia di 207 kg rispetto ai 199 kg della Yamaha.

Yamaha R1 2020
Infine, è importante considerare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La BMW S 1000 RR MY2010 offre prestazioni superiori e ausili alla guida ben funzionanti, ma ha una maneggevolezza complicata e una stabilità in frenata inferiore. D'altra parte, la Yamaha R1 MY2020 ha un motore potente, una risposta pulita e un telaio stabile, ma ha un freno che potrebbe non essere completamente soddisfacente in pista.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra la BMW S 1000 RR MY2010 e la Yamaha R1 MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità che si pongono sulla maneggevolezza, la potenza o la stabilità.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2010 rispetto a Yamaha R1 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2010

Per questo dobbiamo ringraziare un ordine severo e spietato del capo. Prima che la S 1000 RR esca dalla fabbrica, sono previsti severi controlli delle prestazioni. Alla BMW non volevano mostrarsi nervosi e rischiare che anche un solo rapporto deludente del banco di prova finisse sui media.
Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2010 e la Yamaha R1 2020. L‘attuale prezzo medio della Yamaha R1 2020 è più alto del 125%. Della BMW S 1000 RR 2010 subisce una svalutazione di 1.280 EUR in un anno. La Yamaha R1 2020 invece subisce una svalutazione di 1.460 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 RR 2010 in vendita rispetto a Yamaha R1 2020, ossia 6 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 52 giorni rispetto agli 86 giorni per la Yamaha R1. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.