Suzuki Address 110 2021 vs. Honda PCX 125 2024

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

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Panoramica - Suzuki Address 110 2021 vs Honda PCX 125 2024

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

Specifiche tecniche Suzuki Address 110 2021 rispetto a Honda PCX 125 2024

Suzuki Address 110 2021
Honda PCX 125 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio51 mmAlesaggio53.5 mm
CorsaCorsa55.2 mmCorsa55.5 mm
PotenzaPotenza9 hpPotenza12.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia8.6 NmCoppia11.8 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.4 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento113 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro26 mmDiametro31 mm
EscursioneEscursione90 mmEscursione89 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione105 mmEscursione95 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro190 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Tamburo
DiametroDiametro120 mmDiametro130 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore14 polliciDiametro del pneumatico anteriore14 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore90 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore13 pollici
LunghezzaLunghezza1,845 mmLunghezza1,935 mm
LarghezzaLarghezza665 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,095 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,260 mmInterasse1,315 mm
Altezza sella Altezza sella 755 mmAltezza sella 764 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia97 kgPeso in ordine di marcia130 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio5.2 lCapacità serbatoio8.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

La descrizione più appropriata per l'Address 110 è probabilmente city runabout: con 97 chili di peso e dimensioni così compatte, è più maneggevole di quasi tutti gli altri scooter della classe 125cc. Le prestazioni fino a circa 70 km/h sono quindi perfettamente accettabili, e solo al di sopra il piccolo motore diventa lento. La messa a punto del telaio è sorprendentemente buona, non ci si sente a disagio nemmeno a velocità elevate. Inoltre, il piccolo Address 110 è in grado di trasportare un casco integrale sotto la sella, cosa che anche altri scooter più grandi hanno difficoltà a fare. Solo il design non vincerà alcun premio, ma non è necessario per un pratico runabout cittadino che potrebbe subire piccoli infortuni di tanto in tanto.

Maneggevolezza estremamente maneggevole

accelerazione vivace fino a 70 km/h

dimensioni compatte

vano per casco integrale

prestazioni di frenata adeguate

altezza ridotta della sella

Assenza di ABS

aspetto conservativo

scomparti nella grembiulatura anteriore non richiudibili

Honda PCX 125 2024

Honda PCX 125 2024

Il nuovo Honda PCX125 rimane fedele al suo lignaggio e si presenta come un fedele compagno con il quale potrete recarvi spensieratamente al lavoro, all'università o a scuola. Con l'aiuto dell'economico motore eSP+ e del sistema automatico start-stop integrato, i consumi e l'inquinamento acustico rimangono bassi, un vero vantaggio nelle città ostili ai motori a combustione. Grazie all'aumento dello spazio di carico e al nuovo Smart Key System, è anche più pratico che mai. Se cercate uno scooter cittadino elegante e di qualità giapponese, non potete sbagliare con il nuovo Honda PCX125.

Motore economico

sistema start-stop automatico

sistema smart key

spazio sufficiente per l'uso quotidiano

ampio vano portaoggetti con presa USB

buona protezione dal vento e dalle intemperie.

leva del freno posteriore morbida

specchietti retrovisori ribassati

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki Address 110 vs Honda PCX 125

Prezzo Suzuki Address 110

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda PCX 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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