KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 390 Adventure 2021

La KTM 790 Duke MY2018 e la KTM 390 Adventure MY2021 sono due moto appartenenti alla casa austriaca KTM, ma si differenziano per diverse caratteristiche tecniche e prestazioni.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della KTM 790 Duke MY2018. Questa naked bike è equipaggiata con un motore a due cilindri con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La potenza erogata è di 105 CV, grazie al sistema di alimentazione ad iniezione. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il raffreddamento del motore è a liquido e la cilindrata è di 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 140 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP e ha un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e pistoni radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per quello anteriore e 180 mm per quello posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1475 mm, l'altezza della sella è di 825 mm e il peso a secco, con ABS, è di 169 kg. Come optional, è disponibile un parabrezza regolabile.

KTM 790 Duke 2018

Passiamo ora alla KTM 390 Adventure MY2021. Questa moto da enduro è equipaggiata con un motore a singolo cilindro con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. La potenza erogata è di 44 CV, grazie al sistema di alimentazione ad iniezione. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il raffreddamento del motore è a liquido e la cilindrata è di 373,2 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP e ha un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e pistoni radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS e ABS in curva. Le dimensioni dei pneumatici sono di 100 mm di larghezza per quello anteriore e 130 mm per quello posteriore, con un diametro di 19 pollici per il pneumatico anteriore e 17 pollici per quello posteriore. L'interasse è di 1430 mm, l'altezza della sella è di 855 mm e il peso a secco, con ABS, è di 158 kg. Come optional, sono disponibili fari a LED.

La KTM 790 Duke MY2018 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 390 Adventure MY2021. Innanzitutto, il motore della 790 Duke è più potente, con una potenza di 105 CV rispetto ai 44 CV della 390 Adventure. Questo si traduce in un'accelerazione più potente e vivace. Inoltre, la 790 Duke è dotata di un telaio ottimizzato per una guida sportiva, che garantisce una maggiore stabilità e maneggevolezza. Un altro vantaggio della 790 Duke è il suono impressionante del motore, che rimane piacevole anche con la marmitta di serie. La moto è anche dotata di numerose funzioni ed espedienti elettronici, tra cui un cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile. Infine, la posizione di seduta sulla 790 Duke è confortevole, garantendo un buon comfort durante i lunghi viaggi.

D'altra parte, la KTM 390 Adventure MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla 790 Duke. Innanzitutto, è dotata di un equipaggiamento lussuoso, che garantisce un comfort superiore durante la guida. Inoltre, nonostante la potenza inferiore, il motore della 390 Adventure è comunque potente e in grado di offrire prestazioni soddisfacenti. Come optional, è disponibile anche un cambio rapido, che rende la guida ancora più piacevole e confortevole. Infine, la 390 Adventure è particolarmente agile, grazie alle dimensioni più compatte e alla minore massa rispetto alla 790 Duke.

KTM 390 Adventure 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la KTM 790 Duke MY2018, la maneggevolezza a bassi numeri di giri può risultare un po' difficile, soprattutto in situazioni di traffico cittadino. Inoltre, gli interruttori sul manubrio possono essere a volte complicati da utilizzare. Un altro problema riscontrato su molte 790 Duke è la perdita d'olio nel blocco motore. Per quanto riguarda la KTM 390 Adventure MY2021, presenta una minore escursione delle sospensioni rispetto alla 790 Duke, il che potrebbe limitare la sua capacità di affrontare terreni accidentati. Inoltre, l'altezza da terra della 390 Adventure è inferiore rispetto alla 790 Duke, il che potrebbe limitare la sua capacità di superare ostacoli più alti.

In conclusione, la KTM 790 Duke MY2018 e la KTM 390 Adventure MY2021 sono due moto con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. La 790 Duke offre una maggiore potenza e una guida sportiva, mentre la 390 Adventure offre un equipaggiamento lussuoso e un'agilità superiore. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la maneggevolezza a bassi numeri di giri della 790 Duke e la minore escursione delle sospensioni della 390 Adventure. La scelta tra le due dipende quindi dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.