Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

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Panoramica - Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs Yamaha Tracer 700 2020

La Yamaha Tracer 900 GT MY2018 e la Yamaha Tracer 700 MY2020 sono entrambe motociclette Sport Tourer prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambi i modelli sono progettati per offrire un mix di prestazioni sportive e comfort per i viaggi a lunga distanza.

In termini di dati tecnici, la Tracer 900 GT MY2018 è dotata di un motore in linea da 847 cc, che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in alluminio. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

D'altra parte, la Tracer 700 MY2020 è dotata di un motore in linea da 689 cc, che produce una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1404 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 196 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

La Tracer 900 GT MY2018 presenta diversi vantaggi rispetto alla Tracer 700 MY2020. Innanzitutto, ha un motore più potente, che offre una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, il telaio in alluminio della Tracer 900 GT MY2018 offre una migliore stabilità rispetto al telaio in acciaio della Tracer 700 MY2020. Questo si traduce in una maggiore sicurezza e controllo durante la guida. La Tracer 900 GT MY2018 ha anche un sistema di appoggio del passeggero migliorato, che offre maggiore comfort e supporto. Altri vantaggi includono il cruise control, le manopole riscaldate, il cambio automatico e un bel display a colori.

D'altra parte, la Tracer 700 MY2020 ha alcuni vantaggi distinti. La sensazione di sportività è uno dei punti di forza di questo modello, che offre una guida leggera e giocosa. Inoltre, i freni della Tracer 700 MY2020 sono considerati buoni, offrendo una buona potenza di frenata. Il peso ridotto della Tracer 700 MY2020 la rende più maneggevole e facile da usare, soprattutto in situazioni di traffico o durante le manovre a bassa velocità.

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Tracer 900 GT MY2018 ha un sistema di appoggio del passeggero che può limitare la libertà di movimento del passeggero. Inoltre, l'ABS e il controllo di trazione sono disponibili solo a livello base su questo modello. D'altra parte, la Tracer 700 MY2020 ha un telaio che può risultare scomodo sulle strade dissestate e un parabrezza che potrebbe essere considerato troppo piccolo per i tour. Inoltre, la posizione del manubrio può essere troppo bassa per i tour lunghi e per la guida in fuoristrada.

In conclusione, entrambe le motociclette Yamaha Tracer 900 GT MY2018 e Tracer 700 MY2020 offrono vantaggi e svantaggi distinti. La Tracer 900 GT MY2018 è caratterizzata da un motore potente, un telaio di alta qualità e un maggiore comfort per il passeggero, mentre la Tracer 700 MY2020 offre una sensazione di sportività, una guida leggera e giocosa e un peso ridotto. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha Tracer 900 GT 2018 rispetto a Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha Tracer 700 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,138 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza806 mm
AltezzaAltezza1,345 mmAltezza1,270 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,404 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

L'arma sportiva multiuso di Yamaha è stata ulteriormente migliorata. È la moto perfetta per tutti coloro per i quali la MT-09 naked è troppo spartana per una guida sportiva su strada. Grazie al forcellone più lungo e a una migliore aerodinamica, il modello 2018 elimina in gran parte i problemi di alta velocità con cui doveva fare i conti il suo predecessore. La versione premium, sotto forma di Tracer 900 GT, si spinge oltre e riesce a convincere anche per le ottime caratteristiche di comfort.

Motore potente

telaio al top

piacere di guida garantito

migliore stabilità rispetto al modello precedente

revisione riuscita dell'aerodinamica

maggiore comfort per il passeggero

Cruise control

manopole riscaldate

cambio automatico

bel display a colori

Il sistema di appoggio del passeggero limita la libertà di movimento

ABS e controllo di trazione solo a livello base

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

La Tracer 700 offre un divertimento di guida disinvolto in molte situazioni. Il motore sfrontato gli conferisce un tocco sportivo, mentre la posizione di guida eretta offre comfort di guida. È una buona macchina a tutto tondo. Nei lunghi viaggi, tuttavia, bisogna accettare qualche sacrificio.

Sensazione di sportività

guida leggera e giocosa

buoni freni

peso ridotto

facile da usare.

Telaio un po' scomodo sulle strade dissestate

parabrezza un po' troppo piccolo nei tour

posizione del manubrio un po' troppo bassa nei tour lunghi e in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha Tracer 700

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tracer 900 GT 2018 e la Yamaha Tracer 700 2020. L’attuale prezzo medio della Yamaha Tracer 900 GT 2018 è più alto del 33%. Nel primo anno la Yamaha Tracer 900 GT 2018 subisce una svalutazione di 920 EUR e nel secondo anno di 2.670 EUR. La Yamaha Tracer 700 2020 invece subisce una svalutazione di 560 EUR nel primo e di 630 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha Tracer 900 GT 2018 in vendita rispetto a Yamaha Tracer 700 2020, ossia 4 rispetto a 9. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tracer 900 GT, ossia 51 giorni rispetto ai 111 giorni per la Yamaha Tracer 700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Yamaha Tracer 900 GT a partire dall'MY 2018 e 16 della Yamaha Tracer 700 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha Tracer 900 GT è stato pubblicato in data 17/04/2018 e registra oltre 158.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tracer 700 pubblicato in data 20/04/2016 che registra 26.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tracer 900 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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