Honda CB750 Hornet 2024 vs. Triumph Daytona 660 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

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Panoramica - Honda CB750 Hornet 2024 vs Triumph Daytona 660 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Specifiche tecniche Honda CB750 Hornet 2024 rispetto a Triumph Daytona 660 2024

Honda CB750 Hornet 2024
Triumph Daytona 660 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,250 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia69 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12.05
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo23.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento99 mmAvanzamento82.3 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro296 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,083 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza736 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,145 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,425 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)201 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.2 lCapacità serbatoio14 l
Velocità massimaVelocità massima205 km/hVelocità massima216 km/h
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia285 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato4.9 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Quasi nessuno ha bisogno di una moto come la CB750 Hornet, al prezzo di soli 8890 euro (in Austria) o 8780 euro (in Germania), per un uso universale a tutto tondo tra trasporto cittadino, sostituto di una gita giornaliera e razzo di divertimento dopo il lavoro. Grazie al suo carattere "easy going", un ampio sorriso sotto il casco è praticamente inevitabile sulla Hornet. Come un vero calabrone in libertà, la Honda Hornet si rivela sorprendentemente socievole e utile nella vita di tutti i giorni. Tuttavia, se viene messo alle strette, sa come usare abilmente il suo pungiglione nel combattimento ravvicinato.

Motore potente e ad alta coppia buoni freni

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido favorevole e opzionale

prezzo eccellente

Forcellone scatolato in acciaio non particolarmente sexy

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

La Triumph Daytona 660 si presenta come una moto sportiva versatile che convince sia su strada che nei tour più lunghi. Con il suo caratteristico motore a tre cilindri, offre prestazioni impressionanti e un'ampia gamma di giri per soddisfare sia i principianti che i piloti più esperti. La posizione di seduta confortevole e il telaio ben messo a punto assicurano una piacevole esperienza di guida, mentre i comandi di alta qualità e la frizione leggera facilitano la gestione. Nonostante i punti critici, come la mancanza di un cambio rapido di serie e le leggere vibrazioni, la Daytona 660 offre un pacchetto complessivo equilibrato che combina con successo sportività e comfort.

Motore potente Posizione di seduta confortevole Buono il telaio Controlli di alta qualità Maneggevolezza

Suono eccellente

Design accattivante

Nessun quickshifter di serie

leveraggio del cambio morbido Lievi vibrazioni

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB750 Hornet vs Triumph Daytona 660

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Daytona 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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