KTM 690 Duke 2015 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Panoramica - KTM 690 Duke 2015 vs KTM 390 Duke 2021

Il confronto tra la KTM 690 Duke MY2015 e la KTM 390 Duke MY2021 rivela diverse differenze e similitudini tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 690 Duke del 2015 presenta una potenza di 68 hp e una coppia di 70 Nm, mentre la KTM 390 Duke del 2021 ha una potenza di 44 hp e una coppia di 35 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di un motore monocilindrico raffreddato a liquido e di un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Entrambi hanno anche una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore WP.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La KTM 690 Duke del 2015 ha un motore più potente e una capacità di spostamento maggiore di 690 ccm, mentre la KTM 390 Duke del 2021 ha un motore meno potente e una capacità di spostamento di 373.2 ccm. La KTM 690 Duke del 2015 è anche dotata di un sistema di assistenza alla guida chiamato "Cavalcare con il filo", mentre la KTM 390 Duke del 2021 ha un sistema di assistenza ABS.

Dal punto di vista delle dimensioni e del peso, la KTM 690 Duke del 2015 ha un pneumatico anteriore più largo di 120 mm e un pneumatico posteriore più largo di 160 mm, mentre la KTM 390 Duke del 2021 ha un pneumatico anteriore più stretto di 110 mm e un pneumatico posteriore più stretto di 150 mm. La KTM 690 Duke del 2015 ha anche un interasse più lungo di 1466 mm rispetto ai 1367 mm della KTM 390 Duke del 2021. Entrambi i modelli hanno un'altezza sella simile, con la KTM 690 Duke del 2015 a 835 mm e la KTM 390 Duke del 2021 a 830 mm. La capacità del serbatoio della KTM 690 Duke del 2015 è di 14 litri, mentre quella della KTM 390 Duke del 2021 è di 13.4 litri.

Passando ai vantaggi dei due modelli, la KTM 690 Duke del 2015 è considerata adatta all'uso quotidiano, con un funzionamento fluido e basse vibrazioni. Il motore monocilindrico altamente sviluppato offre una guida versatile. D'altra parte, la KTM 390 Duke del 2021 offre un'ergonomia tipica della Duke, adatta anche ai piloti più alti. La sua maneggevolezza estremamente agile è resa possibile dal peso volumetrico e dalla linea di cintura stretta. Il motore sportivo offre una grande maneggevolezza e il display TFT moderno con connettività smartphone è un vantaggio aggiuntivo. La modalità Supermoto è considerata un piacere e il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente. Le leve manuali regolabili e il rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2 sono ulteriori vantaggi della KTM 390 Duke del 2021.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La KTM 690 Duke del 2015 richiede un Track Pack a pagamento per ottenere caratteristiche più sportive per la pista, mentre la KTM 390 Duke del 2021 ha un telaio tarato un po' troppo morbido e un punto di pressione dei freni un po' spugnoso.

In conclusione, sia la KTM 690 Duke MY2015 che la KTM 390 Duke MY2021 offrono vantaggi e svantaggi unici. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2015 rispetto a KTM 390 Duke 2021

KTM 690 Duke 2015
KTM 390 Duke 2021
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Differenze
KTM 690 Duke 2015
KTM 690 Duke 2015
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

È incredibile la cura con cui KTM ha sviluppato il monocilindrico senza sacrificare le prestazioni. Si può considerare un colpo di genio il fatto che, nell'ambito della norma EURO4, sia stata aumentata la cultura di funzionamento del motore, incrementando al contempo la potenza. La curva di coppia piatta è responsabile della propulsione fluida e potente. A partire da 4000 giri, la Duke spinge forte e raggiunge gli 8500 giri. Anche ai bassi regimi, il motore non balbetta né si ingozza, il che è un vantaggio in città. Il più grande punto di forza della Duke, oltre alla guidabilità, è la manovrabilità, motivo per cui può essere tranquillamente definita un giocattolo. È solo quando si è in pista e si attacca con decisione che si vorrebbe avere la "R" sotto il sedere.

adatto all'uso quotidiano

funzionamento fluido

basse vibrazioni

motore monocilindrico altamente sviluppato

versatile

Track Pack a pagamento

non abbastanza sportivo per la pista

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.

Ergonomia tipica della Duke, adatta anche ai piloti più alti

maneggevolezza estremamente agile grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta

motore sportivo con grande maneggevolezza

moderno display TFT con connettività smartphone

la modalità Supermoto è un piacere

il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente

leve manuali regolabili

rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2.

Telaio tarato un po' troppo morbido

punto di pressione dei freni un po' spugnoso

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2015 e la KTM 390 Duke 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 690 Duke 2015 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Duke 2015 in vendita rispetto a KTM 390 Duke 2021, ossia 10 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 76 giorni rispetto agli 82 giorni per la KTM 390 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 33 della KTM 390 Duke a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 390 Duke pubblicato in data 12/11/2012 che registra 26.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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