KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 sono due motociclette di alta gamma prodotte da KTM, che offrono prestazioni e caratteristiche eccezionali. Entrambe le moto sono dotate di un motore a V con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm, offrendo una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di un sistema di avviamento elettrico e di una trasmissione a catena.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 è una sport tourer che offre una guida fluida e potente. Il suo motore è incredibilmente potente, anche a velocità superiori a 180 km/h. Inoltre, la moto è dotata di un cambio automatico con blipper, che rende la guida ancora più facile e divertente. Il sistema di controllo elettronico è molto ben funzionante e consente una guida sicura e controllata. La moto è dotata di un sistema di sospensione anteriore WP con una forcella telescopica rovesciata da 48 mm e una escursione di 125 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo e un ammortizzatore monoshock con una escursione di 156 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e offre una grande stabilità e maneggevolezza. La moto è dotata di un sistema frenante Brembo con doppio disco radiale monoblocco all'anteriore. Inoltre, la moto è dotata di ABS e controllo della trazione per garantire una guida sicura in ogni situazione. Le dimensioni e il peso della moto sono ideali per una guida sportiva, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri. Tra gli optional disponibili per la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 c'è un parabrezza regolabile.

La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 è una moto enduro che offre prestazioni potenti e una grande capacità di guida in fuoristrada. Il suo motore offre una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm, garantendo una guida potente e divertente. La moto è dotata di un sistema di controllo della trazione che permette di sfruttare al massimo la potenza del motore in modo sicuro. Inoltre, la moto è dotata di ABS in curva di serie, che garantisce una frenata sicura anche in curva. Il display TFT è enorme e di facile lettura, offrendo tutte le informazioni necessarie durante la guida. La moto è dotata di un sistema di sospensione anteriore WP con una forcella telescopica rovesciata da 48 mm e una escursione di 200 mm, che offre una grande capacità di assorbimento degli urti. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con una escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e offre una grande stabilità e maneggevolezza. La moto è dotata di un sistema frenante Brembo con doppio disco radiale all'anteriore. Inoltre, la moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione per garantire una guida sicura e divertente. Le dimensioni e il peso della moto sono ideali per una guida in fuoristrada, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 19 pollici. L'altezza sella è di 860 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri. Tra gli optional disponibili per la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ci sono impugnature riscaldate, luci d'angolo, fari a LED e un parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche di alta qualità. La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 è una sport tourer che offre una guida fluida e potente, mentre la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 è una moto enduro che offre prestazioni potenti e una grande capacità di guida in fuoristrada. Entrambi i modelli sono dotati di un motore a V potente, sospensioni di alta qualità e un sistema frenante Brembo. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali e dal tipo di guida desiderato.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2019 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia141 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi75 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione156 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM non ha presentato una Superduke GT completamente nuova per il 2019, ma ha migliorato la macchina nei dettagli. migliorato la macchina nei dettagli. Conclusione: un grande successo! Semplicemente un razzo incredibile!

Migliorata la fluidità del motore

è stata mantenuta la caratteristica brutale del martello a vapore

il motore è incredibilmente potente, anche a 180 km/h in su

è presente il cambio automatico con blipper

è molto facile da controllare, anche se si spegne l'elettronica molto ben funzionante

sistema di poggiapiedi regolabile

display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura

Il design è ancora una questione di gusto, nonostante il "dimagrimento" ottico

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S è più di un'enduro da turismo sportivo: è una macchina sportiva che può anche andare in tour. Il potente motore da 160 CV non è solo estremamente potente, ma è anche molto facile da usare e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Anche i numerosi sistemi di assistenza elettronica, come il controllo della trazione, il telaio semiattivo, le varie modalità e l'ABS in curva, contribuiscono a farvi sentire a vostro agio sulla 1290 Super Adventure S. Infine, anche l'enorme display TFT e altri gadget come il sistema Race-on o My Ride sono piuttosto convincenti.

Motore potente

maneggevolezza precisa

controllo di trazione con fattore di divertimento

ABS in curva di serie

display TFT enorme e di facile lettura

cambio rapido

fari a LED con luci di svolta

capacità di guida in fuoristrada.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2019 e la KTM 1290 Super Adventure S 2017. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2017 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke GT 2019 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2017, ossia 12 rispetto a 26. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, con 68 giorni rispetto ai 79 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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