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Kawasaki Z125 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

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Panoramica - Kawasaki Z125 2020 vs Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Specifiche tecniche Kawasaki Z125 2020 rispetto a Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z125 2020
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z125 2020
Kawasaki Z125 2020
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa47.2 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia11.7 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.7 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla28 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione110 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.9 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro263 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro193 mmDiametro250 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza1,935 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,015 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,330 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)146 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z125 2020

Kawasaki Z125 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.

potente quattro cilindri

maneggevolezza intuitiva

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo

Nessuna opzione per il cambio rapido

i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanti.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z125 vs Kawasaki Z900

Prezzo Kawasaki Z125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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