Triumph Rocket 3 GT 2019 vs. Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

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Panoramica - Triumph Rocket 3 GT 2019 vs Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Specifiche tecniche Triumph Rocket 3 GT 2019 rispetto a Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019
Triumph Rocket 3 R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza167 hpPotenza167 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,000 giri/min
CoppiaCoppia221 NmCoppia221 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento2,458 ccmSpostamento2,458 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaCartuccia chiusaTecnologiaCartuccia chiusa
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro47 mmDiametro47 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
EscursioneEscursione107 mmEscursione107 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore150 mmLarghezza del pneumatico anteriore150 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore240 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 773 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)294 kgPeso a secco (con ABS)291 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio18 l

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneImpugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

La versione più confortevole dei due nuovi modelli Rocket 3 convince per le maggiori caratteristiche di comfort, come le manopole riscaldate, il parabrezza e una posizione di seduta più comoda, e quindi per un design più universale rispetto al Rocket 3 R. Tuttavia, la GT ha a bordo anche il carismatico "diesel della nave", che si comporta in modo molto socievole nonostante l'incredibile coppia di 221 Newton metri. La maneggevolezza neutra fa di questa moto, che pesa oltre 300 chili, una moto per le tortuose strade di campagna, ma non deve essere troppo stretta. Se volete andare in giro con il più grande motore di serie, non potete certo sbagliare con la Rocket 3 GT.

Autentico carattere turistico

un motore monumentale, ma super controllabile

ottimi freni

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza neutra

record mondiale di cilindrata e coppia

lavorazione di alta qualità.

Sissybar non per tutti i gusti

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

La Rocket 3 R può sicuramente essere considerata il cannone sportivo tra i due modelli Rocket 3: Cannone, perché il motore con l'incredibile capacità di 2,5 litri (!) spinge come ci si aspetta, come una palla di cannone, e sportiva, perché questa enorme macchina è sorprendentemente facile e precisa da controllare, nonostante un peso pronto per la guida di oltre 300 chili. La posizione di seduta è attiva, i freni stabili e l'elettronica con ABS in curva, controllo di trazione, quattro modalità di guida, cruise control e cockpit TFT a colori è completa e aggiornata. A ciò si aggiunge l'aspetto assolutamente attraente e di alta qualità, che rende un vero piacere presentare la moto con il motore e la coppia di serie più grandi del mondo davanti alla gelateria.

Un monumento di motore, ma super controllabile

buoni freni

ergonomia piacevole

maneggevolezza neutra

record mondiale di cilindrata e coppia

look di successo

Poco spazio per l'angolo di piega

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Rocket 3 GT vs Triumph Rocket 3 R

Prezzo Triumph Rocket 3 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Rocket 3 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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