BMW S 1000 RR 2017
Il talento universale ben bilanciato sarà in prima linea anche in molti test di confronto nel 2017. Il motore eccezionale e l'equipaggiamento universale e completo gli danno ancora ragione.
A richiesta con equipaggiamento elettronico completo. Tutte le caratteristiche sono disponibili in alta qualità
motore robusto - potente e facile da controllare
posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti
buon telaio su strada e nei trackday
Fallimento dei freni in pista con un carico elevato
qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare
sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato
BMW HP4 RACE 2017
La BMW HP4 Race combina i vantaggi di due mondi. Potrete godere della potenza, della stabilità e della precisione di una macchina da campionato del mondo. Allo stesso tempo, però, si gode della maneggevolezza e dell'alta qualità di un prodotto di serie. Il supporto a lungo termine è garantito, perché dietro l'HP4 Race c'è BMW stessa, non un piccolo negozio di tuning. Per i consumatori normali, la macchina sembra astronomicamente costosa, ma per gli addetti ai box si presenta come il miglior affare che si possa fare a questo livello.
Prestazioni e configurazione del motore semplicemente perfette. 215 CV vengono erogati in modo utilizzabile
prestazioni di frenata fantastiche
il peso ridotto è percepibile in ogni situazione di guida
i vantaggi della moto possono essere sfruttati da piloti di diverse classi di prestazioni
nessun orpello sulla moto - solo parti da corsa perfette
supporto da parte del personale sportivo dei clienti BMW
la moto ottiene risultati sia nei passaggi in cui è richiesta una buona maneggevolezza sia in quelli in cui è necessaria la potenza
le più svariate opzioni di messa a punto disponibili sul telaio, ma
Costi di manutenzione più elevati rispetto alle moto convenzionali, ma ovviamente inferiori a quelli delle moto da corsa di serie comparabili
la moto è stata generalmente facile da gestire e non critica durante il test, solo l'impianto frenante brusco sembra dover essere rodato con attenzione per evitare danni
il veicolo potrebbe dare un feedback complessivamente eccessivo ai piloti meno esperti
alta pressione nel paddock. Bisogna essere veloci con questa moto :-)
