Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

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Panoramica - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 vs Triumph Bonneville T120 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 rispetto a Triumph Bonneville T120 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020
Triumph Bonneville T120 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88.9 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa96.8 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza68 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,550 giri/min
CoppiaCoppia96 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,202 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo30 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107 mmAvanzamento105.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,225 mmLunghezza2,170 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,140 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 710 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)265 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)236 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento98 dBRumore di stazionamento95 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Non si può guidare una moto retrò in modo più convincente che con la Triumph Bonneville T120. Il nome trasmette così tanto fascino classico che la guida vera e propria passa quasi in secondo piano. Sarebbe un peccato, però, perché se non vi interessano le prestazioni dell'ultima jag, la Bonnie con il suo bicilindrico superiore offre un pacchetto spensierato a tutto tondo che rende felici grandi e piccoli. La bellezza britannica cromata e scintillante è un pezzo da museo che viaggia in modo moderno.

Forme classiche allo stato puro

motore superiore

ergonomia adatta a quasi tutti

alta qualità della lavorazione e dei materiali

comfort.

Poco spazio per l'angolo di piega

il telaio raggiunge i suoi limiti ad andatura sostenuta

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs Triumph Bonneville T120

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville T120

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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