Yamaha R7 2021 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
Yamaha R7 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Panoramica - Yamaha R7 2021 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
La Yamaha R7 MY2021 e la Ducati SuperSport 950 S MY2021 sono due supersportive che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Iniziamo con la Yamaha R7 MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea CP2 ad alta coppia, che offre una potenza di 73.4 hp e una coppia di 67 Nm. Il motore è caratterizzato da un rapporto di compressione di 11.5 e da una cilindrata di 689 cc. La R7 è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 41 mm e di una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66.3 gradi. La R7 è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale e dispone di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi della R7 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1395 mm e un peso in ordine di marcia di 188 kg con ABS. Come optional, la R7 è dotata di fari a LED.
Yamaha R7 2021
Passiamo ora alla Ducati SuperSport 950 S MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore a V che offre una potenza di 110 hp e una coppia di 93 Nm. Il motore ha un alesaggio di 94 mm, una corsa di 67.5 mm, un rapporto di compressione di 12.6 e una cilindrata di 937 cc. La SuperSport 950 S è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 48 mm e di una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 66 gradi. La moto è equipaggiata con freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco e dispone di ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi della SuperSport 950 S includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1478 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. Come optional, la SuperSport 950 S è dotata di luci diurne a LED e di un display TFT.
La Yamaha R7 MY2021 presenta diversi vantaggi. Il motore CP2 ad alta coppia offre prestazioni eccellenti, mentre la posizione di guida sportiva garantisce un controllo ottimale della moto. L'assetto delle sospensioni è ben bilanciato e offre una guida stabile e precisa. I pneumatici di serie garantiscono un'aderenza eccellente su strada. Inoltre, la R7 è una buona moto da pista entry-level, ideale per coloro che vogliono iniziare a sperimentare le emozioni delle corse su circuito.
D'altra parte, la Ducati SuperSport 950 S MY2021 presenta vantaggi diversi. Il motore più potente offre prestazioni eccezionali e una guida emozionante. I componenti del telaio di alta qualità garantiscono una guida stabile e precisa. Il pacchetto elettronico avanzato, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione, offre un'esperienza di guida sicura e personalizzabile. Il design sportivo della SuperSport 950 S la rende una moto attraente e di classe. Inoltre, la moto è adatta all'uso quotidiano, grazie al comfort e alla praticità offerti.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha R7 MY2021, il quickshifter di serie sarebbe stato gradito per migliorare l'esperienza di guida. Per la Ducati SuperSport 950 S MY2021, sono state segnalate vibrazioni del carico nell'intervallo di velocità inferiore, che potrebbero essere fastidiose per alcuni piloti.
In conclusione, la Yamaha R7 MY2021 e la Ducati SuperSport 950 S MY2021 sono due supersportive di alta qualità con caratteristiche uniche. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida entusiasmante, garantendo un divertimento senza pari su strada e su pista.
Specifiche tecniche Yamaha R7 2021 rispetto a Ducati SuperSport 950 S 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha R7 2021
Nonostante la combinazione piuttosto idiosincratica tra il sensibile propulsore da 73,4 CV ai medi regimi e il look estremamente aggressivo e sportivo, la R7 non è affatto una pecora travestita da lupo. Le prestazioni, che si collocano a metà strada tra la R3 e la R6, si sono rivelate in pratica molto più forti di quanto i valori puri sulla carta lascerebbero supporre, e in termini di geometria, telaio, freni e pneumatici, gli ingegneri Yamaha hanno davvero fatto il loro dovere. Inoltre, la Yamaha R7 ha tutte le qualità per divertirsi molto su una pista compatta come il Pannoniaring, ad esempio, anche senza un grande investimento. Ma ovviamente si sente meglio sulle strade di campagna, ed è lì che deve stare in primo luogo, secondo noi. Considerando il pacchetto complessivo, il prezzo di acquisto è più che equo, quindi non è un problema che il cambio rapido non sia incluso e debba essere acquistato come optional.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Nonostante la sua sportività, la Supersport 950 /S di Ducati, ridisegnata ed equipaggiata, offre un buon grado di adattabilità all'uso quotidiano e una potenza sufficiente per la strada di campagna o per occasionali trackday. Se volete ovviare all'ultimo difetto rimasto, la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi, caratterizzata da variazioni di carico, potreste considerare di cambiare il rapporto del cambio secondario da 15/43 a 14/43. Il pignone più piccolo di un dente costa solo pochi euro, migliora la risposta dell'acceleratore ai bassi regimi e mantiene le vibrazioni del manubrio e degli specchietti entro limiti accettabili.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R7 vs Ducati SuperSport 950 S
Vi sono delle differenze tra la Yamaha R7 2021 e la Ducati SuperSport 950 S 2021. Serve meno tempo per vendere una Ducati SuperSport 950 S, con 93 giorni rispetto ai 161 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Yamaha R7 a partire dall'MY 2021 e 5 della Ducati SuperSport 950 S a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha R7 è stato pubblicato in data 18/05/2021 e registra oltre 92.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati SuperSport 950 S pubblicato in data 13/11/2020 che registra 45.900 visualizzazioni.