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Aprilia Caponord 1200 ABS 2014 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

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Panoramica - Aprilia Caponord 1200 ABS 2014 vs Triumph Tiger Explorer 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Specifiche tecniche Aprilia Caponord 1200 ABS 2014 rispetto a Triumph Tiger Explorer 2013

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014
Triumph Tiger Explorer 2013
Aprilia Caponord 1200 ABS 2014
Aprilia Caponord 1200 ABS 2014
Triumph Tiger Explorer 2013
Triumph Tiger Explorer 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio85 mm
CorsaCorsa67.8 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza137 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia117 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,197 ccmSpostamento1,215 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioSachsMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

MarchioMarchioSachsMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,245 mmLunghezza2,248 mm
AltezzaAltezza1,440 mmAltezza1,410 mm
InterasseInterasse1,565 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Aprilia Caponord 1200 ABS 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Il tre cilindri manca un po' di pressione ai regimi di rotazione, ma sale di giri e strilla in alto come un mastino infernale a tre teste. La versione da cross, in particolare, è una vera e propria moto da uomo, con tanta potenza e massa.

Motore potente e vivace

telaio confortevole

peso elevato

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Caponord 1200 ABS vs Triumph Tiger Explorer

Prezzo Aprilia Caponord 1200 ABS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger Explorer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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