Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki SV 650 2021

La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e la Suzuki SV 650 MY2021 sono due motociclette di diverso segmento che offrono caratteristiche e prestazioni differenti.

Iniziamo analizzando la Suzuki V-Strom 1000 MY2019. Questa enduro è equipaggiata con un motore a V, con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. La potenza erogata è di 101 hp, con una coppia di 101 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena e il motore è raffreddato a liquido. La cilindrata è di 1037 cc. Per quanto riguarda la sospensione anteriore, troviamo una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm. La sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è in alluminio, di tipo Twin Tube, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.5 gradi e un avanzamento di 109 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza per l'anteriore e 150 mm per il posteriore, con un diametro di 19 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1555 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 232 kg, con una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Passiamo ora alla Suzuki SV 650 MY2021. Questa naked bike è equipaggiata con un motore a V, con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62.6 mm. La potenza erogata è di 73 hp, con una coppia di 64 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena e il motore è raffreddato a liquido. La cilindrata è di 645 cc. Per quanto riguarda la sospensione anteriore, troviamo una forcella telescopica con un diametro di 41 mm e un'escursione di 125 mm. La sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 130 mm. Il telaio è in acciaio, di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi e un avanzamento di 106 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 290 mm e pistoni a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1445 mm, l'altezza sella è di 785 mm e il peso in ordine di marcia è di 200 kg, con una capacità del serbatoio di 14.5 litri.

La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 presenta diversi vantaggi rispetto alla Suzuki SV 650 MY2021. Innanzitutto, il motore V2 della V-Strom 1000 offre un carattere pieno e una tecnologia matura, garantendo prestazioni elevate. Inoltre, la V-Strom 1000 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS e controllo della trazione, offrendo una maggiore sicurezza durante la guida. La posizione di guida è confortevole e la strumentazione è di facile lettura, facilitando la lettura delle informazioni durante la guida. La V-Strom 1000 è considerata l'enduro da turismo perfetta per i puristi, grazie alla sua maneggevolezza stabile e alle curve ABS.

D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2021 presenta vantaggi differenti. Il propulsore V2 della SV 650 offre un carattere sicuro e di personalità, garantendo prestazioni soddisfacenti. Il telaio stabile e la posizione di seduta confortevole contribuiscono a una guida piacevole e comoda. La maneggevolezza è un altro punto di forza della SV 650, che permette di affrontare facilmente le curve. Inoltre, il design senza tempo della moto la rende attraente per gli appassionati di moto.

Suzuki SV 650 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 potrebbe risultare tecnicamente non aggiornata rispetto alla concorrenza, soprattutto per quanto riguarda il pacchetto elettronico. D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2021 presenta un freno che richiede una forza manuale e una strumentazione moderatamente leggibile.

In conclusione, la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 è una moto enduro da turismo che offre prestazioni elevate, una guida stabile e un pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2021 è una naked bike con un carattere sicuro, una guida maneggevole e un design senza tempo. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.