Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Panoramica - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-10 SP MY2020 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la MT-10 SP MY2020 è dotata di un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. La moto è alimentata tramite iniezione e raffreddata a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Öhlins, anche esso regolabile per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio chiamato Deltabox. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm. La moto è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e assistente al cambio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 210 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17 litri.

D'altra parte, la MT-09 SP MY2018 è dotata di un motore in linea da 847 cc, che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Anche questa moto è alimentata tramite iniezione e raffreddata a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Öhlins, anch'esso regolabile per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio chiamato Twin Tube. I freni anteriori sono doppi dischi da 298 mm. La moto è dotata di ABS, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Un vantaggio della Yamaha MT-10 SP MY2020 è il suo ottimo suono, che sebbene non sia forte, è sempre carismatico. Inoltre, la moto offre un telaio e sospensioni di alta qualità, che assicurano una guida confortevole e stabile. La protezione dal vento è piacevole e la posizione di seduta è sorprendentemente comoda. Infine, la MT-10 SP MY2020 ha una grande risposta del motore, che assicura prestazioni eccellenti.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2018 ha come vantaggio un motore a tre cilindri incredibilmente potente, che offre una spinta notevole. I freni sono buoni e la posizione di seduta è sportiva e confortevole. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione e assistente al cambio, che migliorano la sicurezza e l'esperienza di guida.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Yamaha MT-10 SP MY2020 ha un consumo elevato, che potrebbe essere un problema per chi fa lunghi viaggi o per chi desidera una maggiore efficienza energetica. Inoltre, il quickshifter del 2020 è già migliore con altri produttori, il che potrebbe deludere alcuni motociclisti.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2018 ha una sella alta, che potrebbe non essere adatta a tutti i motociclisti. Inoltre, l'assistente al cambio è disponibile solo per le marce alte, il che potrebbe limitare la sua utilità in determinate situazioni. Infine, la strumentazione della moto non si distingue molto dalla versione base, il che potrebbe deludere chi cerca una moto con caratteristiche più avanzate.

In conclusione, entrambe le motociclette Yamaha MT-10 SP MY2020 e Yamaha MT-09 SP MY2018 offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità. La MT-10 SP MY2020 si distingue per il suo ottimo suono, telaio e sospensioni di alta qualità e risposta del motore. D'altra parte, la MT-09 SP MY2018 offre un motore potente, buoni freni, posizione di seduta sportiva e confortevole, nonché ABS, controllo della trazione e assistente al cambio. Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come il consumo elevato per la MT-10 SP MY2020 e la sella alta e l'assistente al cambio limitato per la MT-09 SP MY2018. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha MT-10 SP 2020 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 SP 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,095 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza850 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,375 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

La Yamaha MT-10 SP ispira un alto grado di perfezione unito a un carico di emozioni. Raramente i produttori giapponesi riescono a penetrare così profondamente nel dominio degli europei. La moto ha una guida molto cattiva quando serve, ma può anche essere usata civilmente nel traffico cittadino. Inoltre, le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente offrono un grande comfort di guida. In definitiva, una straordinaria moto tuttofare che può fare molto di più che sembrare cattiva.

Ottimo suono - non forte, ma sempre carismatico

telaio e sospensioni di alta qualità

piacevole protezione dal vento

posizione di seduta sorprendentemente comoda

grande risposta del motore

Quickshifter 2020 già migliore con altri produttori

consumo elevato

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 SP 2020 e la Yamaha MT-09 SP 2018. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 72 giorni rispetto ai 173 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY 2017 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha MT-10 SP è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 28.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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