KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

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Panoramica - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 390 Duke 2015

La KTM 390 Adventure MY2021 e la KTM 390 Duke MY2015 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto hanno lo stesso alesaggio e corsa del motore, così come la stessa potenza e coppia. Entrambe sono dotate di un avviamento elettrico e di una trasmissione a catena. Tuttavia, la KTM 390 Adventure MY2021 ha un leggero vantaggio in termini di cilindrata, con un volume di 373,2 cc rispetto ai 373,2 cc della KTM 390 Duke MY2015.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e di un ammortizzatore WP al posteriore. Tuttavia, la KTM 390 Adventure MY2021 ha una sospensione con una minore escursione rispetto alla KTM 390 Duke MY2015, il che potrebbe influire sulle prestazioni off-road.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. Entrambe sono anche dotate di freni anteriori a disco singolo con quattro pistoncini e tecnologia radiale.

Le dimensioni e i pesi delle due moto differiscono leggermente. La KTM 390 Adventure MY2021 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm e un diametro di 19 pollici, mentre la KTM 390 Duke MY2015 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 130 mm per la KTM 390 Adventure MY2021 e di 150 mm per la KTM 390 Duke MY2015. L'interasse della KTM 390 Adventure MY2021 è di 1430 mm, mentre quello della KTM 390 Duke MY2015 è di 1367 mm. L'altezza sella della KTM 390 Adventure MY2021 è di 855 mm, mentre quella della KTM 390 Duke MY2015 è di 800 mm. Infine, la capacità del serbatoio della KTM 390 Adventure MY2021 è di 14,5 litri, mentre quella della KTM 390 Duke MY2015 è di 11 litri.

Passando ai vantaggi, la KTM 390 Adventure MY2021 offre un equipaggiamento lussuoso, un motore potente e la possibilità di avere un cambio rapido come optional. Inoltre, grazie alle sue dimensioni e peso, la moto è molto agile e maneggevole.

D'altra parte, la KTM 390 Duke MY2015 ha il vantaggio di avere una frizione antisaltellamento, che migliora la guida e le prestazioni. Inoltre, grazie alla sua geometria compatta e al peso ridotto, la moto offre un'esperienza di guida piacevole.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 390 Adventure MY2021 ha una minore escursione delle sospensioni rispetto alla KTM 390 Duke MY2015, il che potrebbe limitare le sue capacità off-road. Inoltre, ha anche una minore altezza da terra, che potrebbe essere un problema su terreni accidentati.

D'altra parte, la KTM 390 Duke MY2015 potrebbe risultare un po' stretta per le persone alte, a causa della sua altezza sella inferiore rispetto alla KTM 390 Adventure MY2021.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alta qualità e vantaggi specifici. La scelta tra la KTM 390 Adventure MY2021 e la KTM 390 Duke MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto, che potrebbe essere orientato verso l'avventura o verso una guida più sportiva.

Specifiche tecniche KTM 390 Adventure 2021 rispetto a KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Adventure 2021
KTM 390 Duke 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento373.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

L'equipaggiamento e le dimensioni della 390 Adventure dimostrano che KTM non ha messo sulle sue ruote una piccola enduro da turismo, ma piuttosto una moto (pienamente) degna della patente A2, che darà piacere sia ai (ri)principianti sia a chi cerca una moto per tutti i giorni e può fare a meno di prestazioni in abbondanza. La sportiva KTM vi porta ovunque ed è estremamente divertente da guidare su terreni curvilinei grazie alla sua agilità.

Equipaggiamento lussuoso

motore potente

cambio rapido disponibile come optional

agilità

Minore escursione delle sospensioni e minore altezza da terra

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"Non sono una ragazza, non sono ancora una donna" cantava Britney Spears con voce innocentemente erotica, cercando di far credere al mondo intero che non stava già uscendo con Justin Timberlake fi... Beh, in ogni caso, questa è una fase di transizione, come descrive anche la 390 Duke con la sua essenza. Non più una piccola Duke, ma nemmeno una grande Duke, la 390 si trova proprio nel mezzo. Non bisogna sottovalutarla, ma non bisogna nemmeno aspettarsi troppo. Se lo tenete a mente, vi divertirete molto con lei, anche su una pista non troppo veloce. (La maneggevolezza è leggera come quella di un ciclomotore, ma è già forte come molte moto funk da 600 cc degli ultimi 10 anni.

Frizione antisaltellamento

prestazioni piacevoli

geometria compatta

peso ridotto

un po' stretto per le persone alte

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Adventure vs KTM 390 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Adventure 2021 e la KTM 390 Duke 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Duke, con 58 giorni rispetto ai 91 giorni per la KTM 390 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 390 Adventure a partire dall'MY 2020 e 33 della KTM 390 Duke a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 390 Adventure è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 106.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 390 Duke pubblicato in data 12/11/2012 che registra 26.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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