Suzuki GSR 750 2017 vs. Kawasaki Z900 2017

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Panoramica - Suzuki GSR 750 2017 vs Kawasaki Z900 2017

La Suzuki GSR 750 MY2017 e la Kawasaki Z900 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore a quattro cilindri in linea, che garantisce una buona potenza e coppia.

La Suzuki GSR 750 MY2017 è spinta da un motore da 749 cc, che produce una potenza di 106 hp e una coppia di 80 Nm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura a doppio tubo. La moto è dotata di un impianto frenante a doppio disco con doppio pistone all'anteriore. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 815 mm.

La Kawasaki Z900 MY2017 è equipaggiata con un motore da 948 cc, che eroga una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Anche in questo caso, il telaio è realizzato in acciaio, ma ha una struttura a doppia culla. L'impianto frenante anteriore è composto da doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della Suzuki GSR 750, ovvero 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 795 mm.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. La Suzuki GSR 750 2017 ha un aspetto generale attraente e una maneggevolezza stabile. Inoltre, la messa a punto degli elementi delle sospensioni è riuscita e offre un comfort sufficiente. La strumentazione è di facile lettura, il che rende la moto facile da utilizzare.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 2017 ha un telaio ingegnoso che offre una grande stabilità e maneggevolezza. L'aspetto della moto è superbo e il motore risponde bene, offrendo una buona accelerazione e una coppia ben bilanciata. Inoltre, la Z900 offre un'ottima combinazione di prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSR 750 2017 richiede molta forza manuale nell'impianto frenante, il che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il forcellone scatolato non è particolarmente bello dal punto di vista estetico.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 2017 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, il che potrebbe risultare scomodo durante la guida. Tuttavia, questo problema può essere risolto ordinando un altro sedile che offra maggiore comfort.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra la Suzuki GSR 750 MY2017 e la Kawasaki Z900 MY2017 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Suzuki GSR 750 2017 rispetto a Kawasaki Z900 2017

Suzuki GSR 750 2017
Kawasaki Z900 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,200 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione11.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento948 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un design affilato, con un anteriore aggressivo e un posteriore stretto: proprio come hanno sempre desiderato gli amanti della velocità su strada. Peccato che il forcellone posteriore sia stato trascurato (ufficialmente per motivi di peso, ufficiosamente per motivi di costo) e che l'impianto frenante anteriore a doppio pistoncino sembri un po' debole. Tuttavia, le prestazioni durante la guida, sia ad alta velocità che nelle curve strette, sono piuttosto buone.

Aspetto generale attraente

maneggevolezza stabile

messa a punto riuscita degli elementi delle sospensioni

comfort sufficiente

strumentazione di facile lettura.

L'impianto frenante richiede molta forza manuale

il forcellone scatolato non è particolarmente bello

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSR 750 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSR 750 2017 e la Kawasaki Z900 2017. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 85 giorni rispetto ai 117 giorni per la Suzuki GSR 750. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Suzuki GSR 750 a partire dall'MY 2011 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Suzuki GSR 750 è stato pubblicato in data 05/10/2010 e registra oltre 5.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSR 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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