Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Panoramica - Ducati Scrambler Icon 2018 vs Ducati Scrambler 1100 2018

La Ducati Scrambler Icon MY2018 e la Ducati Scrambler 1100 MY2018 sono entrambe moto naked prodotte da Ducati. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore a V, ma la Ducati Scrambler 1100 ha una potenza leggermente superiore rispetto alla Ducati Scrambler Icon, con 86 hp rispetto ai 73 hp. La coppia della Ducati Scrambler 1100 è anche leggermente superiore, con 88 Nm rispetto ai 67 Nm della Ducati Scrambler Icon.

Entrambe le moto sono dotate di sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento ad aria. Hanno entrambe due cilindri e un telaio in acciaio a traliccio. La sospensione anteriore di entrambe le moto è una forcella telescopica rovesciata, ma la Ducati Scrambler Icon utilizza una forcella Kayaba, mentre la Ducati Scrambler 1100 utilizza una forcella Marzocchi. La sospensione posteriore di entrambe le moto è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile in precarico ed estensione e realizzato in alluminio.

Per quanto riguarda il sistema frenante, la Ducati Scrambler Icon è dotata di un disco singolo anteriore con un diametro di 330 mm e un sistema a quattro pistoni, mentre la Ducati Scrambler 1100 ha un impianto frenante più potente con doppi dischi anteriori da 320 mm e un sistema a quattro pistoni. Entrambe le moto sono dotate di tecnologia radiale. Entrambe le moto sono dotate di sistema ABS.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Ducati Scrambler Icon ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 110 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la Ducati Scrambler 1100 ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 120 mm e un diametro di 18 pollici. Entrambe le moto hanno un pneumatico posteriore con una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della Ducati Scrambler Icon è di 1445 mm, mentre l'interasse della Ducati Scrambler 1100 è di 1514 mm. L'altezza della sella della Ducati Scrambler Icon è di 790 mm, mentre l'altezza della sella della Ducati Scrambler 1100 è di 810 mm. Il peso a secco della Ducati Scrambler Icon, con ABS, è di 170 kg, mentre il peso a secco della Ducati Scrambler 1100, con ABS, è di 189 kg. Il peso in ordine di marcia della Ducati Scrambler Icon, con ABS, è di 186 kg, mentre il peso in ordine di marcia della Ducati Scrambler 1100, con ABS, è di 206 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 13.5 litri per la Ducati Scrambler Icon e 15 litri per la Ducati Scrambler 1100.

La Ducati Scrambler Icon MY2018 ha diversi vantaggi rispetto alla Ducati Scrambler 1100 MY2018. Innanzitutto, ha un motore potente che offre una guida emozionante. Inoltre, ha un manubrio alto e largo che offre una posizione di guida comoda e una buona maneggevolezza. La Ducati Scrambler Icon ha anche un look accattivante che la rende molto popolare tra i motociclisti. Infine, ha un vasto mercato di accessori disponibili per personalizzare la moto.

D'altra parte, la Ducati Scrambler 1100 MY2018 ha anche diversi vantaggi rispetto alla Ducati Scrambler Icon MY2018. Innanzitutto, ha un motore V2 potente e di grande carattere che offre una guida emozionante. Inoltre, ha una posizione di seduta molto confortevole che permette di guidare per lunghe distanze senza affaticarsi. La Ducati Scrambler 1100 è dotata anche di un impianto frenante al top con ABS in curva, che offre una maggiore sicurezza durante la frenata. Il telaio di alta qualità e la buona maneggevolezza sono altri vantaggi di questa moto. Infine, la Ducati Scrambler 1100 ha una trasmissione armoniosa che permette una guida fluida e confortevole.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Ducati Scrambler Icon MY2018 ha un sedile scomodo che potrebbe essere scomodo durante lunghi viaggi. Inoltre, manca la visualizzazione del consumo medio, che potrebbe essere utile per monitorare l'efficienza del carburante. Infine, il freno posteriore della Ducati Scrambler Icon potrebbe essere considerato debole da alcuni motociclisti.

D'altra parte, la Ducati Scrambler 1100 MY2018 non è economica e potrebbe non essere alla portata di tutti. Inoltre, i raccordi potrebbero essere più facili da leggere per una migliore lettura delle informazioni.

In conclusione, la Ducati Scrambler Icon MY2018 e la Ducati Scrambler 1100 MY2018 sono entrambe ottime moto naked prodotte da Ducati, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2018 rispetto a Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler 1100 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento1,079 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi
DiametroDiametro41 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento111 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza895 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,330 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,514 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)170 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)206 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

La Ducati Scrambler Icon non è certo una "nuova moto" per il 2019, ma un riuscito lifting di una moto che era già buona fin dall'inizio. Le novità includono le luci diurne, gli indicatori di direzione a LED, una nuova messa a punto delle sospensioni e, soprattutto, l'ABS Bosch in curva. Per chi vuole una moto semplice che possa essere utilizzata per coprire brevi distanze in modo molto rilassato e con molto stile, la Scrambler Icon è la scelta giusta, perché se la si lascia scivolare sulla strada di campagna in modo rilassato, con la Ducati si ottiene una moto tuttofare molto cool che è anche molto divertente.

motore potente

manubrio alto e largo

maneggevolezza

look accattivante

vasto mercato di accessori

sedile scomodo

mancanza di visualizzazione del consumo medio

freno posteriore debole

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ciò che funziona per i "piccoli" modelli Scrambler 800 è ora perfezionato per la Scrambler 1100: Un motore "old school" potente e dalla coppia elevata che si adatta perfettamente al concetto, abbinato a un ottimo impianto frenante e a componenti del telaio di alta qualità. Questo rende la Scrambler 1100 estremamente confortevole da un lato, ma anche molto sportiva e superiore a qualsiasi cafe racer nelle curve strette. Anche il look è azzeccato: i modelli 1100 sono stati progettati con un'attenzione molto maggiore ai dettagli rispetto agli 800. Come prevedibile, il prezzo è quindi molto più alto.

Motore V2 potente e di grande carattere

posizione di seduta molto confortevole

impianto frenante al top con ABS in curva

telaio di alta qualità

maneggevolezza

armoniosa gradazione della trasmissione

Non è economico

i raccordi potrebbero essere più facili da leggere

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler 1100

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Icon 2018 e la Ducati Scrambler 1100 2018. L‘attuale prezzo medio della Ducati Scrambler 1100 2018 è più alto del 37%. Nel primo anno la Ducati Scrambler Icon 2018 subisce una svalutazione di 630 EUR e nel secondo anno di 840 EUR. La Ducati Scrambler 1100 2018 invece subisce una svalutazione di 1.010 EUR nel primo e di 1.730 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Scrambler Icon 2018 in vendita rispetto a Ducati Scrambler 1100 2018, ossia 6 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Icon, ossia 116 giorni rispetto ai 177 giorni per la Ducati Scrambler 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY 2015 e 5 della Ducati Scrambler 1100 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Scrambler Icon è stato pubblicato in data 01/10/2014 e registra oltre 25.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler 1100 pubblicato in data 05/11/2017 che registra 100.000 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH