Ducati Monster 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Panoramica - Ducati Monster 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

La Ducati Monster MY2021 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni di alto livello e un'esperienza di guida divertente. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la Ducati Monster MY2021 è dotata di un motore a V da 937 cc che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. La sua alimentazione è gestita tramite iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Ha un telaio in alluminio che funge da motore portante, il che contribuisce alla sua maneggevolezza neutra. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con quattro pistoni. La moto è dotata di diversi sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1474 mm e un'altezza sella di 820 mm.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 749 cc che produce una potenza di 114 hp e una coppia di 81 Nm. Come la Ducati Monster, ha un sistema di alimentazione a iniezione e un sistema di raffreddamento a liquido. Il telaio è in alluminio e di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. I freni anteriori sono a doppio disco da 310 mm con doppio pistone. La moto è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm e un'altezza sella di 820 mm.

La Ducati Monster MY2021 ha diversi vantaggi rispetto alla Suzuki GSX-S750 MY2017. Innanzitutto, il motore V2 della Ducati Monster offre una potenza significativa fin dai bassi regimi, offrendo una guida potente e divertente. Inoltre, la Monster è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include un cambio rapido di serie, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e la facilità di guida. La Ducati Monster offre anche una maneggevolezza neutra, che la rende adatta sia per un utilizzo quotidiano che per una guida sportiva. Infine, la Monster combina divertimento di guida e praticità, offrendo un'esperienza completa per i motociclisti.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 MY2017 ha alcuni vantaggi unici. Il motore GSX-R 750 offre un carattere forte e una potenza impressionante, che si traduce in una guida emozionante. I freni della GSX-S750 sono potenti e ben controllati, offrendo una frenata sicura e affidabile. Inoltre, la moto ha un design armonioso che si distingue per la sua estetica. La GSX-S750 ha anche un prezzo accessibile rispetto alla Ducati Monster, rendendola una scelta interessante per i motociclisti che cercano un'esperienza di guida di alta qualità a un prezzo più contenuto. Infine, la GSX-S750 offre un grande spazio per l'angolo di piega, consentendo ai motociclisti di inclinarsi in curva senza problemi.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. Per la Ducati Monster MY2021, il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo. Per la Suzuki GSX-S750 MY2017, l'angolo di ginocchio acuto potrebbe essere scomodo per alcuni motociclisti e il tachimetro potrebbe essere di difficile lettura.

In conclusione, la Ducati Monster MY2021 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono entrambe ottime motociclette naked che offrono prestazioni di alto livello e un'esperienza di guida divertente. La Ducati Monster si distingue per il suo potente motore V2, il pacchetto elettronico completo e la maneggevolezza neutra, mentre la Suzuki GSX-S750 offre un motore GSX-R 750 dal carattere forte, freni potenti e un design armonioso. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a Suzuki GSX-S750 2017

Ducati Monster 2021
Suzuki GSX-S750 2017
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Differenze
Ducati Monster 2021
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Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza114 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia81 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione12.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento749 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione138 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Più potenza, più prestazioni, più sound. Suzuki dà ragione a tutti i pessimisti sulla norma EURO4 e presenta la GSX-S 750, un'erede della GSR 750 ulteriormente sviluppata sotto tutti i punti di vista, che può essere un po' più seria, ma non deve esserlo per forza. Per evitare che i momenti "aha" si trasformino in momenti "oje", l'ABS e il controllo di trazione a tre stadi disattivabile forniscono un cuscinetto di sicurezza. Con i pneumatici S21 di Bridgestone, la GSX-S è super sportiva e consente di sfruttare il generoso angolo di piega. Solo l'angolo acuto delle ginocchia potrebbe essere uno svantaggio nei tour più lunghi.

Motore GSX-R 750 dal carattere forte

freni potenti e ben controllati

design armonioso

prezzo accessibile

suono nitido

grande spazio per l'angolo di piega

angolo di ginocchio acuto

tachimetro di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Suzuki GSX-S750

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2021 e la Suzuki GSX-S750 2017. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster 2021 è più alto del 43%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2021 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S750 2017, ossia 4 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S750, con 84 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 14 della Suzuki GSX-S750 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S750 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 50.800 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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