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Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018 vs. Honda X-ADV 2021

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

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Panoramica - Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018 vs Honda X-ADV 2021

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Specifiche tecniche Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018 rispetto a Honda X-ADV 2021

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018
Honda X-ADV 2021
Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018
Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018
Honda X-ADV 2021
Honda X-ADV 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza76 hpPotenza59 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia76.4 NmCoppia69 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneA doppia frizione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento839.3 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,237 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza940 mm
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio13.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda osa e colpisce nel segno. L'X-ADV è un crossover a due ruote sofisticato, pratico e straordinariamente preciso. Con la modalità G del cambio a doppia frizione DCT, le capacità fuoristradistiche sono ancora più accentuate. Il vero terreno di gioco dell'X-ADV, tuttavia, è la strada extraurbana, dove funziona in modo eccellente e presenta un'ingegnosa miscela di sportività e comfort, altrimenti nota solo alle grandi tourer e agli scooter. Molti non sanno cosa fare con questo "coso", ma una volta in sella all'X-ADV vi renderete conto di cosa è capace.

Motore con potenza sufficiente

freni molto buoni

posizione di seduta confortevole

doppia frizione DCT con modalità G

controllo della trazione

parabrezza regolabile

luci a LED

aspetto gradevole

chiave intelligente

presa di corrente da 12 V.

Prezzo elevato

il vano portaoggetti è sufficiente solo per un casco integrale

le pedane sono un po' strette

la trasmissione a catena per il funzionamento dello scooter/avventura richiede un'elevata manutenzione

l'aspetto estroverso non piace a tutti.

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC vs Honda X-ADV

Prezzo Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018
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Aprilia SRV 850 i.e. ABS/ATC 2018 vs
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